智電出行獲悉，奧迪品牌正在推進(jìn)名為“Audi Agenda”的新戰(zhàn)略，該該戰(zhàn)略計(jì)劃到2025年底推出多達(dá)20款新車型和更新車型，從而彌補(bǔ)Q6 e-tron系列車型帶來(lái)的延遲效應(yīng)。而奧迪首席執(zhí)行官Gernot Döllner也表示，奧迪也在向中國(guó)品牌學(xué)習(xí)，并加快產(chǎn)品研發(fā)速度，“在中國(guó)為中國(guó)工作，我們學(xué)到了很多新技術(shù)和開(kāi)發(fā)流程”。

同時(shí)，奧迪首席執(zhí)行官Gernot Döllner也透露，排除了奧迪在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面可能進(jìn)行合并的可能性，例如大眾汽車和雷諾汽車之間的猜測(cè)。同時(shí)Gernot Döllner也表示，奧迪系列的核心將由三個(gè)SUV平臺(tái)和其他三個(gè)低成本平臺(tái)所組成。

而Avant系列車型以及Performance運(yùn)動(dòng)車型將繼續(xù)存在，并計(jì)劃在起“目標(biāo)產(chǎn)品組合”中推出R8和TT等標(biāo)志性車型的替代品（或?yàn)榧冸妱?dòng)車型）。同時(shí)奧迪也希望到2033年成為100%電動(dòng)品牌，并計(jì)劃推動(dòng)插電式混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，繼續(xù)開(kāi)發(fā)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力車型。