2024粵港澳車展上，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車再添2款全新車型：E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車正式上市，廠商建議零售價為53.86萬元。在電動化轉型之路上，梅賽德斯-奔馳始終致力于以“油電雙行”的產品矩陣，為客戶帶來不同驅動形式的產品之選。

自20世紀初，梅賽德斯-奔馳便開啟了對于混合動力技術的不懈求索，并歷經四代演進，不斷提升油電雙驅系統的完美集成。全新E 350 e L基于梅賽德斯-奔馳第四代插電式混合動力技術打造，同時具備燃油和電動兩套完整的動力驅動系統。

2.0T發動機和9速自動變速箱組成完整的燃油驅動系統，持續帶來強勁澎湃的動力輸出；永磁同步電機則使全新E 350 e L具備電動車駕駛安靜平順、節能環保的優勢，在純電模式下，變速箱依然參與工作，調節電機轉速，確保平順敏捷的操控響應。

高度集成化的油電全能動力單元成就230千瓦的系統峰值總功率和550牛·米的系統峰值總扭矩，WLTC工況下百公里綜合油耗低至1.23升。25.4千瓦·時的電池容量帶來WLTC工況下106公里的純電續航里程，滿足城市通勤所需，實現與電動車別無二致的用車體驗。

針對不同用車場景，全新E 350 e L提供5種駕駛模式，可根據不同路況智能轉換最適合的驅動方式和電能分配，充分發揮混合動力的優勢。在高速順暢路況，發動機處于高效工作范圍，可選擇保持蓄電池電量模式，盡可能保持一定電量的同時，以發動機驅動車輛為主，電驅系統進行適當的輔助，充分利用發動機的高效區間。

當進入城市擁堵路段，便可選擇電動模式，發揮電機在低速路況舒適經濟的優勢；打開運動模式，發動機、電機全擎釋放，動力充沛、響應迅速，并可持續穩定輸出；混合動力模式下，車輛可結合行駛狀態自動匹配純電/混動/燃油輸出，無需頻繁手動切換，便捷省心，即使長時間爬坡，也能讓駕駛者享受平順細膩的駕駛質感；其還配備個性化模式，進一步滿足每位駕駛者的個人偏好。

全新E 350 e L提供3種能量回收模式，在保持蓄電池電量模式/電動模式/混合動力模式下帶來高效的能量回收與駕駛平順性。通勤擁堵時，駕駛者可選擇D-加強能量回收模式，緩解頻繁深踩剎車帶來的疲勞感；進入高速路段，則可切換至D+無能量回收模式，松開加速踏板，依然保持順暢滑行，實現車輛能效的最大化；如果切換至D標準能量回收模式，車輛則會在松開加速踏板時緩緩減速，在回收動能的同時還原燃油車客戶熟悉的駕駛感受。

全新E 350 e L支持直流與交流兩種充電方式，在直流充電模式下，21分鐘即可將電量從10%充至80%，僅需一杯咖啡的時間，即可再次出發；跨城出行充電不便時，則可憑借完整的燃油驅動系統，通過加油快速補能，無懼里程焦慮。

全新E 350 e L標配L2+導航輔助駕駛系統，覆蓋日常行駛的高速及城市快速路段，并且純電動力系統和智能駕駛輔助系統深度匹配。高速行駛時，車輛可以自動超越慢車、自動遠離大車，輔助駕駛系統不搶方向盤、不急加減速或急速變道，更有視覺、聽覺的多方位提醒，實現絲滑的“人機共駕”體驗，再結合標配的智能領航輔助Pro套裝，帶來智能領航限距功能、智能領航轉向功能、帶轉彎探測和擁堵緊急制動功能的主動制動輔助系統、避讓輔助功能、主動式車道保持輔助系統以及帶下車警示功能和人行橫道附近的行人警示功能的主動式盲點輔助系統等一系列輔助功能，讓日常出行與長途駕駛更加便捷安全。

此外，標配的預防性安全系統座椅脈沖側碰保護功能可以在側碰發生前的瞬間，將駕駛員或前排乘客推向中間，盡可能遠離碰撞源，以先行一步的保護，結合全車13個安全氣囊等配置，全方位守護駕乘者的人身安全。同時，基于Unity中國提供的3D引擎，全新高德定制導航的地圖界面可呈現光影效果、草地動畫、水面倒影等特效，配合中國專屬車道級導航功能的精確指引，導航更精準、更具沉浸感。

全新E 350 e L車主可享購置稅補貼、部分城市不限牌、不限行等針對插電式混合動力車型的優惠政策，暢享便捷出行。全新E 350 e L更享有3年不限里程的整車質保，以及8年或12萬公里的高壓蓄電池組、電力電子控制單元、驅動電機保修，以堅實可靠的售后保障，構筑無憂用車之旅。伴隨著全新E 350 e L的上市，全新長軸距E級車在智能豪華的基礎之上，為中國客戶帶來多元驅動形式的多重滿足。