日前智電出行獲悉，日產官方宣布將不再投資開發新的內燃機，與此同時，其電動汽車戰略已經完全確定。此外，豐田、馬自達和斯巴魯組成的日系車企三巨頭也在聯手開發與電動汽車相關的技術，但與日產不同的是，這三家日本車企還將繼續發展新的內燃機以及尋找新的替代燃料。

日產曾憑借其LEAF（國內市場稱“聆風”）車型，成為電動汽車市場的先驅；而豐田也憑借其成功的混合動力技術,贏得了市場聲譽。但日本品牌對于電動汽車市場顯然沒有那么堅定，相反，中國電動汽車品牌和美國特斯拉已占據市場的主導地位。在汽車電氣化的趨勢之下，雖然像日產這樣的一些車企現在正試圖加入競爭,但事實上其發展速度明顯較為緩慢。

據悉，日產在電動汽車領域有更雄心勃勃的計劃，且正在與本田合作，為電動汽車提供動力。日產高級副總裁兼AMIEO地區規劃總監François Bailly表示：“日產將不再花錢開發更多內燃機,包括汽油和柴油。”并稱，“我們的未來是電動汽車。E-Power是實現這一目標的跳板。”這意味著，日產現階段并不會推出純電汽車，而是以混合動力技術作為過渡。據了解，日產正在準備推出新款LEAF車型，預計2025年上市。此外，不排除日產未來在某些車型上使用其合作伙伴的內燃機。