日前據(jù)澳大利亞聯(lián)邦自動(dòng)化工業(yè)協(xié)會(huì)(FCAI)的發(fā)言人表示，應(yīng)該支持汽車市場的競爭；并在采訪中表示：“競爭加劇確保了澳大利亞消費(fèi)者，能夠購買到各種符合其不同生活方式、需求和價(jià)格點(diǎn)的車型。而中國生產(chǎn)的汽車的出現(xiàn)增強(qiáng)了消費(fèi)者的選擇，讓澳大利亞消費(fèi)者能夠購買到最適合其工作、娛樂和家庭需求的汽車。”

據(jù)了解，上汽集團(tuán)旗下MG名爵品牌ZS EV車型在澳大利亞市場取得了巨大成功，并計(jì)劃在今年陸續(xù)投放MG3 PHEV以及Cyber??ster EV兩款車型。同時(shí)比亞迪品牌也在澳大利亞市場推出了Atto 3、Dolphin和Seal三款車型，今年1月銷量略微超過了特斯拉品牌車型。與此同時(shí)，小鵬、吉利、長安以及零跑汽車等都計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)入澳大利亞市場。

截至目前，澳大利亞市場對電動(dòng)汽車的需求仍在增長，2023年售出98,000輛，占澳大利亞電動(dòng)汽車總保有量的一半以上，而澳大利亞可再生能源署也已承諾投入5億美元擴(kuò)建電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。