敢于超越時間的人，最先看到未來。40年前，寶馬M5打破豪華與極致運動的界限，將高性能與中大型轎車相結合，開創了前所未有的中大型高性能轎車細分市場，詮釋了M不斷進取的賽車運動精神。如今，第七代寶馬M5傳承德國現代主義設計，并在此基礎上進行創新，以極簡主義追求理性的機械美學，重技術、重功能、重品質，實現了現代簡約設計、賽車文化、以及歷史傳承的完美融合。

以簡釋繁，在設計上做減法，在體驗中做加法。作為寶馬目前在國內加速最快量產車——全新寶馬M5不僅采用了“少即是多”的現代極簡主義設計，更將“設計服務于功能”的原則貫徹始終，功能為先，駕趣至上，將性能美學與空氣動力學發揮至極。全新寶馬M5既是一款氣度非凡的中大型豪華轎車，又是一款令人血脈僨張的性能王者。

全新寶馬M5以現代建筑設計為靈感，展現了與前代車型截然不同的美學表達。最明顯的特征就是全新設計的車身線條與曲面大幅減少，取消鍍鉻裝飾，并采用車身同色涂裝，營造出寬闊的車身表面，車身的每一個部件與整體緊密相連，沒有絲毫突兀的邊界。

更寬、更直的車身線條，切割出棱角分明的車身表面，在光影的照耀下呈現出雕塑感十足的3D立體視覺效果。相較于上一代M5，全新寶馬M5車身高度降低了18毫米、車寬增加了67毫米。喇叭形輪拱向外凸出，配合近乎貼地的前后保險杠，進一步強化了低趴、堅固的姿態。

生于賽道，賽車設計彰顯速度感十足的高性能運動天賦

全新寶馬M5的造型設計秉承“駕駛者為中心”的原則，擁有接近賽車動態平衡的50:50前后軸配重比。前臉下部以F1賽車的前鼻錐為靈感，在進氣口下方的中央位置設計了導流口，可高效導流散熱所需的空氣。車頭下方左右兩側的三角形進氣口、M專屬“惡魔耳”后視鏡、平整的車輛底盤，則加速了車身側面和車底區域空氣的快速流通。

來自賽車運動的碳纖維尾翼、以及包裹了雙邊四出排氣尾管的寬大尾部擴散器，優化了氣動布局，減少了風阻。除了各種空氣動力學組件，全新寶馬M5亦在慕尼黑的寶馬空氣動力學測試中心進行了風洞測試，通過模擬真實路況下的氣流，獲取賽車極限狀態下的動力參數，以實現更為優異的氣動特性。

為了實現心之所悅的駕駛體驗，全新寶馬M5還在車身多處細節實現了輕量化，用“科技”賦予更極致的駕駛屬性。碳纖維車頂不僅降低了車輛的重心，還相較于配備全景天窗的車型減重30.45公斤。而碳陶瓷剎車系統的提供，更是為全新寶馬M5減輕約25公斤的簧下重量，有效提高車輛的加速性、穩定性和操控性。

融合七代、近四十年的光輝傳奇，全新寶馬M5將工程藝術帶進美學設計，傳遞出M品牌富于激情、勇于創新的特質。作為M品牌誕生52周年一系列重磅產品，除全新BMW M5之外，中期改款的新寶馬M2雙門轎跑車和新寶馬M3也將一同亮相成都車展，續寫M高性能運動傳奇。