2024年8月23日，賓利汽車新歐陸GT極致版與新歐陸GT敞篷極致版驚艷亮相上海，“全擎以赴”上演中國市場首秀。新車外觀及內飾均經過全面重新設計，細節之處彰顯簡潔的現代美學理念。搭載超高性能混動系統開創性融合極致性能與輕松舒適的超豪華電動風范。

【新車亮點】：

延續歐陸GT車型傳統，重新定義強勁性能、手工匠造以及日常實用的極致融合

外觀及內飾均經過全面重新設計，細節之處彰顯簡潔的現代美學理念

超高性能混動系統開創性融合極致性能與輕松舒適的超豪華電動風范

最大功率達782馬力、峰值扭矩為1,000牛·米，0-100公里/小時加速時間為3.2秒，在全球最深隧道創造335公里/小時的“水下速度紀錄”

最新一代底盤技術帶來卓越動力

引入My Bentley App Studio，客戶可將多種應用程序直接下載安裝至車載信息娛樂系統

歐陸GT車型自2002年首次亮相以來，便開啟了賓利品牌全新篇章。這款車型推動了賓利汽車商業發展，促使其銷量增長十倍，并重新定義了賓利汽車的現代風格。過去20年里，歐陸GT不斷刷新速度紀錄，并在全球范圍內的錦標賽和耐力賽中屢奪桂冠。如今，歐陸GT是賓利品牌第二受歡迎的車型，每售出的三輛賓利座駕中就有一輛是歐陸GT車型。第四代歐陸GT極致版延續歐陸GT車型21年來的傳統，重新定義強勁性能、手工匠造以及日常實用的極致融合。

高層有話說

賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）表示：“賓利品牌不僅代表著汽車制造領域的至臻標準，更象征著一種卓爾不群、絕不妥協的生活方式與品鑒之道。此次發布的新歐陸GT極致版與新歐陸GT敞篷極致版，不僅完美詮釋了品牌精髓，更標志著我們向電動化未來邁出重要一步。未來，賓利品牌也將繼續引領符合可持續理念的超豪華出行方式。持續傾聽中國市場的聲音，引入更多符合客戶期待的非凡產品。”

賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）

外型革新 經典的全新延續

新歐陸GT極致版的外型方面讓我們眼前一亮，新車型延續賓利Bacalar和Batur車型的新設計基因，于細節之處彰顯簡潔的現代美學理念，其前臉變化是歐陸GT車系21年來最大的一次，也使其成為自上世紀五十年代以來首款采用這一前車燈設計的賓利車型。

歐陸GT一直以來經典的四圓燈造型被靈感來源于老虎眼睛的全新的一體式聚晴橢圓大燈所取代。一直以來賓利的造型堪稱汽車界的經典，而在新歐陸GT極致版上，經典得到了創新延續。

內飾則承襲了賓利品牌全球領先的設計、選材、品質與手工技藝，并配備健康座椅技術、新負離子空氣凈化裝置、3D真皮飾件、新絎縫和新款暗鉻內飾設計。

第四代歐陸GT極致版和歐陸GT敞篷極致版得益于最新一代電氣架構，在信息娛樂和駕駛輔助技術方面取得顯著進步，帶來同級領先的功能表現。

隨著兩款新車型發布，賓利汽車向全球用戶推出了數字生態系統My Bentley App Studio，并針對中國市場進行深入的本土化開發工作，打造了眾多更符合中國客戶使用習慣的音樂、視頻、游戲、導航、泊車和充電等領域的車輛以及第三方應用程序，客戶可將其集成至信息娛樂系統，將日常生活無縫融入駕駛體驗。

定義超豪華運動旅行座駕的最新力作 搭載全新超高性能混動系統

新歐陸GT極致版完美承襲了前三代歐陸GT車型的運動基因與強勁動力，搭載全新超高性能混動系統（Ultra Performance Hybrid powertrain），擁有出色性能表現，成為賓利品牌有史以來動力最為澎湃的公路座駕。

該系統由最大功率為600馬力的新4.0升V8發動機與最大功率為190馬力的電機組成，可輸出782馬力的最大功率和1,000牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小時加速時間為3.2秒，純電動續航里程為81公里（基于歐盟駕駛循環測試），綜合續航里程可達859公里。

同級領先的新動力系統不僅賦予車型傲視同儕的卓越動力性能，而且二氧化碳排放量大幅下降，燃油消耗量僅約為同等性能表現的傳統汽油動力系統的十分之一，兼具強勁性能表現與日常實用性。為彰顯其卓越性能，賓利汽車還創造了一項高達335公里/小時的“水下速度紀錄”（Underwater Speed Record），該紀錄被認為是汽車穿越隧道的最快速度。

此次，新歐陸GT敞篷極致版與新歐陸GT極致版齊聚滬上，同時面向中國市場發布。作為一款敞篷超豪華運動旅行座駕，新歐陸GT敞篷極致版同樣搭載全新超高性能混動系統，擁有令人驚嘆的強大動力性能，其完成0-100公里/小時加速僅需3.4秒，最高車速為285公里/小時，在車速不超過48公里/小時的情況下，可在19秒內完成開合。

為匹配全新的動力系統，新歐陸GT極致版和新歐陸GT敞篷極致版車型均采用新底盤系統，配備新款賓利高性能主動型底盤（Performance Active Chassis），其中包括主動式四輪驅動系統（Active All-Wheel Drive）、電子限滑差速器（eLSD）、全輪轉向系統、扭矩矢量分配系統（前軸至后軸以及前后軸之間）、賓利動態駕駛防側傾控制系統（Bentley Dynamic Ride Anti-roll System）以及新一代電子穩定控制系統（ESC）。

同時，為提供更加精細的操控調校選項，車輛還配備了新雙腔空氣彈簧與新雙閥阻尼器，再加之自歐陸GT車系問世以來首次采用的49:51后部偏重式車身重量分配，共同造就令人驚嘆的車身控制表現，并為該車系帶來迄今最佳的乘坐舒適性。

結 語：

新歐陸GT極致版與新歐陸GT敞篷極致版的亮相標志著賓利汽車又一次成功的將電動化與超級豪華以及超級性能完美的融合在了一起。在新車型的研發中，汲取了中國客戶的建議和意見，大膽切創新將外型進行了革新，并全面擁抱智能化，讓客戶眼前一亮的同時擁有媲美超級跑車的性能與前所未有的車機體驗。第四代新歐陸GT可以稱得上是巔峰之作！