小鵬P7+將在今年第四季度上市。新車采用最新設計，軸距比奧迪A8長，將搭載全新一代小鵬AI鷹眼視覺方案，首發Lofic架構，看得更準、更清、更遠。取消激光雷達后，通過端到端大模型的學習，識別速度提升40%，有效視覺感知信息提升8倍，使車輛時空理解能力增強。其能做到基于L2的硬件和成本，實現L3+的體驗。

P7+長5.056米，比P7i大一圈，比小米SU7更大，車尾提供固定式尾翼，“旋鏢式”燈組造型與五菱星光相似。

小鵬汽車董事長 CEO何小鵬表示，該套智駕系統交付就可實現全國都好開的體驗，在今年第四季度末將實現門到門智駕體驗，2025年下半年將實現類L3智能輔助駕駛，百公里接管小于1次。2026年部分低速場景人不在駕駛位開車，能解決99%極端問題。

從諜照來看，小鵬P7+車內配備小鵬X9同款雙幅式方向盤、全液晶儀表、大尺寸窄邊框中控屏和懷擋。車機搭載全新AI天璣系統和高通8295芯片，支持全新UI界面、全屏高清車型建模、“全域大語言模型”等，車載助理AI小P的交互能力大幅提升。

P7+將搭載全鋁智能底盤、智能熱管理系統，電機功率分別為180kW和230kW，最高車速200km/h，匹配億緯動力磷酸鐵鋰電池組，充電效率提升。