上汽集團前董事長陳虹在談及華為時的一段“靈魂”論，是中國汽車圈最經典的語錄之一。

在8月30日開幕的成都車展上，智己汽車聯席CEO劉濤再次聊起了和華為相關的話題“我們有別人暫時很難具備的兩大法寶：第一、智己背靠上汽；第二、技術降本，我們用一塊Orin X芯片，便可實現媲美華為的智能駕駛能力。”

此外劉濤還劇透了一個大彩蛋！“9月26日全新智己LS6上市發布，有比成都車展發布會上展示的‘原地轉圈’更重磅的亮點，是汽車行業從未發布過的功能，非常震撼！”

智己汽車聯席CEO劉濤

下一個卷的方向就是智能底盤！

全新智己LS6雖然是年度改款車型，但升級力度堪比換代。新車一步到位配備“六大王牌配置”，最讓大家關心的就是靈蜥數字底盤。

劉濤表示：“全新LS6的優勢在全維度的智能實力，靈蜥數字底盤首當其沖。大家會思考到底什么真正改變汽車本質的東西。我們說智艙、智駕會改變用車體驗，會讓開車更加輕松，但最本質的改變一定是來自底盤。”

智駕的目的不是秀肌肉！

智能駕駛“全國都能開”的風潮，正在加速滲透。目前智己高階城區智駕功能已在上海、深圳、廣州、蘇州4城正式落地，除此之外，包含北京在內的65座城市已經開啟公測，預計年內可在全國開通。

在談到智己高階智駕時，劉濤表示：“當我們的智己車開始跑得越來越多，同時AI生成的場景也越來越多，云端算力也會同步增強，迭代速度也會越來越快。”

“智駕的目的是真正幫助用戶減輕駕駛疲勞感，而不是秀肌肉，需要嚴格測試之后再將智能駕駛給到用戶。好的智能駕駛是讓用戶可以釋放更多精力，享受更多娛樂。”