8月30日，全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+純電SUV在2024成都國際汽車展覽會正式上市，廠商建議零售價格為人民幣86.34萬元。作為梅賽德斯-AMG首款基于純電平臺正向研發的SUV車型，全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+純電SUV搭載由阿法特巴赫專屬調校的高性能三電系統，擁有強悍性能實力。

全新AMG EQE 53純電SUV的先鋒車身設計，令每一個線條，都是風與力的直接對話。AMG垂瀑式封閉格柵還原了AMG源自賽道的標志性設計，颯烈氣場，驍然乍現；與之無縫相連的智能數字大燈可投射AMG專屬“律動光幕”投影，一眼之間便可點燃駕駛欲望。經過空氣動力學優化的22英寸輪轂搭配紅色卡鉗，與遍布車身的AMG夜色組件相得益彰，令先鋒姿態倍添動感。以一整塊1.41米超大曲面玻璃覆蓋的MBUX超聯屏，提供AMG專屬顯示風格，搭配主動式環境氛圍燈，將駕駛的愉悅以光影實時呈現。

全新AMG EQE 53純電SUV提供“聲臨其境”和“性能表現”2款AMG全音域電子聲浪，將AMG性能豪華從聲學維度呈現非同凡“響”的感性表達。電子聲浪能與車輛各項功能聯動，尤其是在彈射起步時，隨車速不斷攀升的電音咆哮，讓人血脈僨張。

全新AMG EQE 53純電SUV車內采用Nappa皮革、MICROCUT微纖維等觸感細膩的軟性材質，搭配AMG碳纖維飾件，豪華不失動感，令駕馭“愛不釋手”。方向盤上的AMG控制單元，無需駕駛員雙手離開便可快速設定多達15種駕駛功能，在逐風競速之時亦可從容調整車輛最佳狀態。

全新AMG EQE 53純電SUV搭載AMG專屬前后雙電機驅動系統，最大功率為460千瓦，峰值扭矩達955牛·米，帶來3.7秒的百公里加速，以及高達220公里/小時的極速，在配備AMG動態增強版組件后，更可在彈射起步下，瞬間迸發最大功率505千瓦和峰值扭矩1,000牛·米的千鈞之力。

得益于后軸電機的六相雙繞組結構，以及AMG專屬的電機冷卻系統，全新AMG EQE 53純電SUV即便反復全力加速，依然能保持最佳性能輸出。容量達96.1千瓦·時的高性能電池系統，采用阿法特巴赫工程師團隊自主研發的AMG專屬電池管理系統，既能在“運動”和“運動增強”模式下，優先保證高性能需求，賽道馳騁動力源源不絕；也能在“舒適”模式下保障續航能力，城際出游高效節能。電池管理系統可以通過OTA持續進化，令全新AMG EQE 53純電SUV擁有全生命周期的非凡性能。

全新AMG EQE 53純電SUV是首款搭載AMG主動行駛控制系統（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）的AMG純電車型，其采用主動式電控側傾穩定功能取代位于前后軸的傳統防傾桿，以精準的動態平衡應對車身姿態的實時變化。該系統能以500次/秒的頻率分析駕駛者的操控動作以及路面條件，在舒適和運動之間大幅調整側傾穩定強度，使全新AMG EQE 53純電SUV既能以有力支撐精準掌控每一個彎道，又能通過對單側顛簸的完美平衡有效提升高速巡航時的舒適性。在此基礎上，帶自適應可調減振功能的AMG行駛控制增強版（AMG RIDE CONTROL+）空氣懸掛不僅能在幾毫秒內調節單一車輪的減振力度，更能通過調整車身高度實現更卓越的動態表現或通過性能。

兼顧驅動與轉向，四輪掌控全場。全新AMG EQE 53純電SUV搭載AMG高性能四驅增強版，基于高達10,000次/分的輪上扭矩監測，可將1,000牛·米的驚人扭矩在前后軸之間實現連續可變的精準分配，配合空氣懸掛，陪伴車主輕松翻越崎嶇，縱覽美景。在“運動”和“運動增強”模式下，扭矩分配偏向后軸，以更出色的橫向駕駛動態，還原賽車般的競速體驗。后輪主動轉向系統雙向最大轉向角各可達9度，令車輛的轉彎直徑僅為10.9米，輕松應對狹窄道路。AMG高性能復合制動系統采用前六活塞卡鉗，搭配AMG專屬調校的i-Booster電控剎車系統，完美呈現出AMG標志性的制動腳感和駕馭體驗，動靜之間從容掌控。

從賽道到街道，再由街道至沃野，全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+純電SUV將純正AMG基因注入更多場景，以純電SUV姿態賦予“非凡駕馭”更多可能。未來，梅賽德斯-AMG將繼續擁抱高性能愛好者的多元需求，無論油電，都將帶給客戶滿載激情的駕馭體驗。