在美國(guó)生產(chǎn)、中國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌，量最大的不是美國(guó)車(chē)企，而是奔馳！

2024年中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口了10.9萬(wàn)輛汽車(chē)，其中超過(guò)一半是奔馳！在華銷(xiāo)售的GLS、GLE、邁巴赫GLS都是在美國(guó)阿拉巴馬工廠(chǎng)生產(chǎn)的！

2024年GLS在華銷(xiāo)量1.398萬(wàn)輛，邁巴赫GLS是2,866輛，GLE的銷(xiāo)量是4.43萬(wàn)輛，合計(jì)6.12萬(wàn)輛，占美國(guó)出口中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量56.2%，竟然是多一半！但明年奔馳GLE將轉(zhuǎn)向在華生產(chǎn)，就不會(huì)再?gòu)拿绹?guó)進(jìn)口了。

第二位是寶馬！在華銷(xiāo)售的X4、X6、X7是美國(guó)南卡羅來(lái)納工廠(chǎng)生產(chǎn)的，2024年在華銷(xiāo)量合計(jì)1.9萬(wàn)輛，占美國(guó)出口中國(guó)銷(xiāo)量17.4%。

奔馳、寶馬合計(jì)銷(xiāo)量，占從美國(guó)向中國(guó)出口73.6%，美國(guó)車(chē)企反而很少！銷(xiāo)量最大是F-150，也只有2,285輛，所有美國(guó)品牌，雪佛蘭、凱迪拉克、道奇、Jeep、林肯加起來(lái)，也就幾千臺(tái)的規(guī)模。反而福特、通用，在中國(guó)生產(chǎn)出口美國(guó)車(chē)型是大頭的，比如林肯航海家、別克昂科威！

中國(guó)向美國(guó)出口汽車(chē)，2024年銷(xiāo)量為11.6萬(wàn)輛，占中國(guó)汽車(chē)出口1.8%，占美國(guó)總銷(xiāo)量的0.4%，對(duì)雙方市場(chǎng)影響都很小！但對(duì)日、韓車(chē)企影響非常大，2024年美國(guó)從日本進(jìn)口130萬(wàn)輛，從韓國(guó)進(jìn)口140萬(wàn)輛汽車(chē)。

而美國(guó)車(chē)企，因?yàn)榇饲坝小侗泵雷再Q(mào)協(xié)議》大約在0.1%-0.4%，幾乎和免稅一樣，多年來(lái)，通用、福特、大眾、等眾多跑到加拿大和墨西哥建設(shè)工廠(chǎng)，2024年從墨西哥向美國(guó)出口270萬(wàn)輛、從加拿大出口110萬(wàn)輛，對(duì)美國(guó)、德國(guó)、車(chē)企打擊巨大！其中保時(shí)捷這種，只在歐洲生產(chǎn)出口美國(guó)的打擊是最大的，很有可能通過(guò)大眾美國(guó)工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)，對(duì)沖這部分影響。最慘的是捷豹路虎，直接宣布受關(guān)稅影響，暫停向美國(guó)供應(yīng)汽車(chē)。