上汽通用汽車總經理盧曉表示：當前，別克的新能源車型滲透率已經在品牌合資中排名第一，而這還遠遠不夠。上汽通用的目標，是要做合資2.0時代的“領頭羊”！

依托企業27年來積累的體系實力和泛亞雄厚的技術底蘊，上汽通用將在2025年全面吹響合資車企的“反攻號角”，屆時會有更多的創新技術與產品，跟大家見面，讓我們共同期待！

從GL8陸尊PHEV第一個完整銷售月開始，GL8系列就沒有離開過MPV市場冠軍的位置。

無論商務還是家用，GL8都給足你安全感，如今產銷量均突破了200萬臺大關。要知道，它可是國內高端MPV市場首個產銷突破200萬臺的車型。

官方也明確說了，未來的別克MPV聚焦電動化、舒適體驗、智能科技的突破升級，不斷擴充型譜。別克推出了OMPV，是一個概念車，定位比現在GL8要高。有激光雷達，整個造型設計也挺科幻的。別克的計劃是，25年開啟大反攻。

GL8家族7、8兩個月連續坐穩MPV市場銷冠， 8月9974臺創2024年月銷新高，1-8月累計60886臺。9月前兩周依然繼續蟬聯MPV市場銷冠，目前留存訂單超2萬。

別克基于MPV產品開發上的深厚積淀和通用最高造車標準，從平穩、安全、性能、舒適、豪華、空間、品質、價值八個維度提煉出MPV“八大黃金準則”。

標準一：全時長全路況駕乘不暈不抖。

標準二：全方位全過程保障安全。

標準三：續航能耗雙冠王，滿電匱電性能如一。

標準四：擁有101項嚴苛測試，更懂中國人的人機工程座椅。

標準五：讓每一程都充滿儀式感的體驗。

標準六：能停進立體車庫，三排還能進出自由。

標準七：保值率國產MPV第?。

標準八：擁有25年豪華MPV造車經驗。

全球首發的OMPV概念車，展示了有機移動私享空間概念，定義新世代MPV形態，展現互聯網、物聯網、車聯網三網融合。造型流線動感，擁有大傾角前風擋，風擋與車頂融為一體；車身窗框采用隱藏式設計，幾乎看不到明顯的B柱與C柱。頭頂能看到配備了激光雷達，支持高階輔助駕駛。