去年被復活的Freelander神行者品牌又有新消息了，奇瑞捷豹路虎發布了這個品牌的全新標識，同時還提到，雙方已經已規劃了3款產品，首款車會是大六座混動SUV將在明年下半年率先推出。

去年奇瑞捷豹路虎宣布復活Freelander神行者品牌后，常熟工廠就啟動了相應新車的技術改造。

為了給神行者騰產能，常熟工廠是準備把捷豹的國產車全都停產了，路虎這邊也只保留極光和發現運動版2款車，估計執行時間應該在新車投產之前。

除了新品牌相關的發布，最近工廠這邊也有新變化了，一份內部文件顯示，常熟工廠計劃再次調整產能，還涉及了不少車，而且停產名單上又多了一位，就是路虎發現運動版。

同時極光的年產能也再次下調，只保留了1萬輛。但是我覺得這產能也夠賣的，畢竟今年上半年，這車也就賣了3,738輛，一個月的量只有600多。

此外2款沒上市的新車也被減產了，包括神行者品牌的首款車E0V，還有星途星紀元首款MPV E08，這倆車之前規劃的年產能都是8.8萬輛，現在分別下調到7萬輛、6萬輛。

值得注意的是，這次產能調整還新增了E0Y和E03兩款車，熟悉星途的朋友應該看出來了吧。對，就是星紀元ET和ES，相當于通過停、減產騰出來了6萬輛的產能，給了這倆車，但是20萬輛的總產能依舊維持不變。

現在星紀元ET和ES是在奇瑞蕪湖基地生產，等于說，明年這倆車就要交給捷豹路虎常熟工廠生產了。

說完了工廠的變化，再順便帶各位回顧一下神行者首款車E0V的信息。最近這車的疑似路試諜照也被拍到了，不過我看這造型和高度也可能是極光的改款，不管是誰，咱們先參考著。

之前我們報道過，新車的長寬高5070×2050×1862mm（或為白車身數據，量產后可能更大），車寬、車高比理想L8更有優勢。搭載2.0T發動機+單擋DHT變速箱的插混系統，配備51.7kWh電池組，CLTC工況綜合續航1200km。

我覺得大小、動力、續航都沒問題，主要還是得看配置和價格！

為了搞這個神行者品牌，奇瑞捷豹路虎可是下了大決心，尤其是在停產讓產能這塊。前一陣捷豹XEL裸車價不到15萬的消息傳遍了互聯網，估計不少人都以為假的，這個月，官方小程序直接給出了15.98萬的價格，我看是真準備清庫存停產了。

你說這個價格是選捷豹還是國產新能源呢？神行者的大六座SUV賣多少錢能爆單？