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蔚來(lái)螢火蟲(chóng)明天上市!我說(shuō)個(gè)價(jià)兒,你們覺(jué)得合適嗎?

明天蔚來(lái)第三品牌螢火蟲(chóng)上市,這次也是鉚足了勁兒,打算上市即交付。趁著還有時(shí)間,我給大家再過(guò)一遍這個(gè)螢火蟲(chóng)。

首先,這個(gè)車(chē)的顏值飽受爭(zhēng)議,你聽(tīng)聽(tīng)大家給它起的外號(hào)就知道了,什么“六眼飛魚(yú)”、什么“像剃須刀的燈”、“三眼煤氣灶”。

說(shuō)實(shí)話,斌總,你別看咱倆是合過(guò)影的關(guān)系,但我該說(shuō)還得說(shuō)。

螢火蟲(chóng)

新飛度

這螢火蟲(chóng)的外觀確實(shí)算不上好看,非常不NIO,甚至有些normal。但也分跟誰(shuí)比,您要說(shuō)拿剛申報(bào)的那個(gè)飛度,那螢火蟲(chóng)就是beautiful。

不管怎樣,這車(chē)的識(shí)別度,肯定是沒(méi)問(wèn)題的,是那種路上一眼就能認(rèn)出來(lái)的主兒。而且別管它normal不normal的,人家是真的international。這車(chē)是慕尼黑團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)的,實(shí)打?qū)嵤敲嫦蛉虻膶徝?,并且中?guó)、歐洲同時(shí)賣(mài)。

螢火蟲(chóng)用的也是蚌式開(kāi)啟的后尾門(mén),有點(diǎn)類似極氪007GT,別看它夠新奇、夠帥,但是很考驗(yàn)裝配工藝的,要不然很容易就會(huì)看到巨大的接縫。

整體看上去,4個(gè)輪子確實(shí)采用了mini cooper或者smart精靈1號(hào)的設(shè)計(jì)思路——卡丁車(chē)一般的設(shè)計(jì):四輪在四角。強(qiáng)烈建議你們,抽時(shí)間去好好體驗(yàn)一下這款車(chē)的操控感受。

4米長(zhǎng)的小車(chē),軸距2.65米,但絕對(duì)是麻雀雖小,五臟俱全。有前備箱、有電動(dòng)尾門(mén)、扶手箱三層,隱藏式座椅儲(chǔ)物,甚至能放下一臺(tái)公路車(chē)不用拆輪子,這你受得了嗎?

如果說(shuō)你覺(jué)得小,對(duì)它的空間還有質(zhì)疑。那說(shuō)它靈動(dòng),你絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)。比純電MINI大了一圈,轉(zhuǎn)彎半徑才4.7米,在狹窄道路、小巷、停車(chē)場(chǎng)輕松轉(zhuǎn)彎、掉頭。

內(nèi)飾也有說(shuō)道,2個(gè)版本,一個(gè)座椅沒(méi)打孔,沒(méi)有座椅通風(fēng),配置低一些,價(jià)格當(dāng)然也低,預(yù)計(jì)主銷(xiāo)海外(國(guó)內(nèi)接受度低)。

另一個(gè)版本,座椅有打孔,應(yīng)該帶通風(fēng)、加熱,配置高一些,可能就主要在國(guó)內(nèi)賣(mài),走量。

它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不及純電MINI,但滿足日常通勤還是足夠的,滿電工況續(xù)航420km。螢火蟲(chóng)支持充電和換電2種模式,你就說(shuō)斌總多有心吧,還專門(mén)為螢火蟲(chóng)搞了個(gè)小型換電站出來(lái)。

很明顯昂,螢火蟲(chóng)就是奔著電動(dòng)mini cooper、smart精靈1號(hào)來(lái)的。我說(shuō)個(gè)價(jià)格,你們給斷斷,我猜買(mǎi)斷12.99萬(wàn),租電BAAS 8.99萬(wàn)?

哦哦,先別急著噴斌總,人家不辦發(fā)布會(huì),是為省下來(lái)的錢(qián),給車(chē)友發(fā)積分。

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