昨日，LEXUS雷克薩斯全球首創(chuàng)油電混合動(dòng)力豪華SUV全新車型———RX400h正式登陸中國(guó)。該車也是目前第一臺(tái)通過(guò)美國(guó)SULEV超低廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的豪華SUV車型。廠商建議零售價(jià)為81萬(wàn)元。 豐田汽車公司雷克薩斯RX400h車型總工程師勝田隆之昨日親自到場(chǎng)。據(jù)其介紹，雷克薩斯RX400h被定義為一款“完全混合動(dòng)力”車型，會(huì)依據(jù)汽車的行駛狀況確定何時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與工作，以及何時(shí)電動(dòng)機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)車輪或利用剎車減速過(guò)程為電池充電。 據(jù)了解，雷克薩斯RX400h油電混合動(dòng)力系統(tǒng)包括3.3升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、前電動(dòng)機(jī)和后電動(dòng)機(jī)，提供電動(dòng)四驅(qū)功能。 事實(shí)上，作為油電混合動(dòng)力技術(shù)的力推者，一汽豐田普銳斯在國(guó)內(nèi)的銷售并不盡如人意。一位一汽豐田的經(jīng)銷商日前在接受采訪時(shí)坦承，普瑞斯更多的只是為了展示公司的技術(shù)實(shí)力，對(duì)實(shí)際銷量的提升貢獻(xiàn)并不明顯。畢竟，燃油經(jīng)濟(jì)性與其售價(jià)相比，消費(fèi)者并不買賬。 豐田汽車公司(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂表示，該款車與普銳斯相比，二者油電混合動(dòng)力設(shè)計(jì)的理念是一樣的，但設(shè)計(jì)方向并不相同。比如，在發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)給予動(dòng)力的比例上就不同，這也是RX400h混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率能達(dá)到272匹強(qiáng)勁馬力（200千瓦）、從0加速到100公里/小時(shí)僅需7.6秒的原因，這比許多6缸豪華SUV車型還要出色。 曾林堂向記者提供了一個(gè)數(shù)據(jù)，雷克薩斯RX型號(hào)包括發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品去年全球銷量達(dá)到145000臺(tái)，其中32000臺(tái)恰恰是RX400h貢獻(xiàn)的。 曾林堂表示，RX400h服務(wù)方面的承諾也很誘人。在雷克薩斯中國(guó)全系車型“四年/十萬(wàn)公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)”的售后服務(wù)基礎(chǔ)上，承諾將為每輛RX400h提供“六年/十五萬(wàn)公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)“服務(wù)。這在全球都不多見(jiàn)。 隨著燃油成本的逐步提升，福特、通用、寶馬、奔馳等越來(lái)越多的汽車巨頭宣布在該領(lǐng)域展開(kāi)研究。不久前，東風(fēng)日產(chǎn)也明確表示，將自主研發(fā)混合動(dòng)力車，并將在產(chǎn)品規(guī)劃中考慮投產(chǎn)混合動(dòng)力車。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一系列舉措，雷克薩斯一內(nèi)部人士透露，下一步，豐田將在更多的車型上搭載油電混合動(dòng)力技術(shù)，目前該計(jì)劃正在積極推進(jìn)當(dāng)中。（編輯 任偉）