安裝在大眾途安車上TSI發動機為機械增壓和渦輪增壓兩個系統的組合，可以保證提供最大的動力和最小的能源消耗。

新大眾途安現在安裝了一款輸出功率為125kW/170hp TSI發動機。該發動機為采用直噴技術的發動機，并且采用機械增壓和渦輪增壓相組合，還采用了DSG變速箱等一系列高等配置。

大眾汽車的工程師們將TSI 這一創新技術變成了現實：當低轉速的時候，機械增壓發動機提供動力，相反，在高轉速的時候，渦輪增壓提供動力；由于TSI 將兩者的優點結合起來，因此可以提供強大的動力，當轉速在1500轉/分到4750轉/分之間的時候，扭矩為240N.m，同時有著良好的節油性能：每百公里耗油7.6升。采用雙增壓技術原理的1,390ccm的四缸發動機輸出的動力可以與2.5L 普通進氣式發動機相平衡。而搭載這一發動機的途安車最高時速可以達到212公里/小時，從靜止加速到100公里/小時所需時間為8.5秒。

TSI技術現在已經在途安 、高爾夫、高爾夫Plus和捷達車型上運用，現在這款輸出功率為125KW的雙增壓發動機被配置在途安的頂級車型上面。

搭載輸出功率為170匹馬力TSI 發動機，并且配置DSG變速箱的途安價格為31，006.67歐元（約合人民幣313，564元）。 （編輯：曲琳）