轉(zhuǎn)眼間，2011年上半年即將過去，在過去的半年里，中國車市在經(jīng)歷了：各項(xiàng)優(yōu)惠政策取消、油價(jià)上漲、北京限牌以及3月份日本大地震后，跌跌撞撞即將進(jìn)入下半年的“攻堅(jiān)階段”。雖然上半年的車市看上去并不樂觀，但是也有包括全新帕薩特、新騏達(dá)等近30款新車上市，其進(jìn)口車型為主導(dǎo)，占到了半數(shù)以上。下面我們就來一同回顧上下2011年上半年都有哪些新車上市。

 國產(chǎn)自主品牌5款

為了將2011年上半年已經(jīng)上市的這30款新車區(qū)分開來，網(wǎng)上車市網(wǎng)站將這些車型分為了：國產(chǎn)自主品牌、日韓品牌與歐美品牌三大類。我們首先來看看近年來發(fā)展迅猛的自主品牌都有哪些車型在上半年已經(jīng)上市。通過上表我們可以清楚的看到，自主品牌小型、緊湊型家轎是上半年的主導(dǎo)，在數(shù)量方面占到了三分之二以上。我們所熟悉的比亞迪、力帆均推出了全新的SUV車型，兩款車型入門級(jí)價(jià)格十分接近。

日、韓品牌7款

今年3月份日本東北部地區(qū)發(fā)生強(qiáng)烈地震，多家廠商的工廠被迫關(guān)閉，使得計(jì)劃在今年投產(chǎn)的多款日本車型不得不推遲上市。在上半年已經(jīng)上市的新車中，東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)與北京現(xiàn)代YF、東風(fēng)悅達(dá)起亞K5為其中的亮點(diǎn)車型，月底前韓國現(xiàn)代新雅尊將公布價(jià)格開始銷售。此外，在地震中受影響的工廠如果恢復(fù)生產(chǎn)的速度加快，今年下半年有望將有更多的日系