正義的化身 試駕雪佛蘭科邁羅“大黃蜂”
雖沒(méi)有黃黑相間的條紋，但在第一時(shí)間里大多數(shù)人仍可以辨別它的身份，這在幾天的路試途中已經(jīng)被驗(yàn)證?？梢哉f(shuō)在它出現(xiàn)的地方，威風(fēng)程度絕不亞于法拉利等超跑之輩。而這一切我們都要從一部代表性的動(dòng)畫(huà)電影說(shuō)起——《變形金剛》。
童年的記憶：
在童年沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的日子里，下學(xué)后我們唯一不能錯(cuò)過(guò)的，便是在6點(diǎn)鐘跑回家準(zhǔn)時(shí)收看變形金剛，這樣的經(jīng)歷想必70、80后的男生都不會(huì)忘記。雖然我們都清楚正義永遠(yuǎn)會(huì)戰(zhàn)勝邪惡這一真理，但我們?nèi)匀粸槠?chē)人一方加油鼓勁，甚至端著飯碗直至劇集結(jié)束也沒(méi)吃下一口米飯。如今我們這一代人成為了社會(huì)中的主力，但永遠(yuǎn)不變的則是對(duì)變形金剛的眷戀與癡迷。
這在這個(gè)充滿商業(yè)氣息的社會(huì)中，廣告比比皆是，雖然我們都很清楚變形金剛中所植入的汽車(chē)廣告，但似乎這一次大家并沒(méi)有那么反感，而票房的業(yè)績(jī)也十分可觀。當(dāng)大黃蜂從虛擬的影片中來(lái)到真實(shí)生活中，許多路人的第一表現(xiàn)都是睜大了眼睛，隨后便是拿出手機(jī)一通亂拍，但也許并沒(méi)有幾個(gè)人能夠準(zhǔn)確的叫出神話人物的真正名字——科邁羅（Camaro）
在探知這位傳奇英雄真身之前，我們很有必要知道它到底屬于哪一類車(chē)型。也許肌肉車(chē)這個(gè)詞語(yǔ)大家或多或少都有所耳聞，但詞語(yǔ)所涵蓋的寓意卻很有人能夠解釋的十分準(zhǔn)確，作為美式復(fù)古車(chē)的代名詞以外，肌肉車(chē)具有老爺車(chē)的元素、粗壯的車(chē)身線條、以及并不環(huán)保的排量。
當(dāng)首次見(jiàn)到科邁羅時(shí)，你很難界定它是屬于遠(yuǎn)古還是時(shí)尚，見(jiàn)棱見(jiàn)角的設(shè)計(jì)無(wú)處不在，似乎與現(xiàn)代推崇的流體設(shè)計(jì)格格不入，不過(guò)它卻十分符合硬漢的審美觀，這便是復(fù)古肌肉車(chē)的魅力所在。
在科邁羅的詞典里，目前在國(guó)內(nèi)同類型市場(chǎng)中并沒(méi)有其它的對(duì)手，所以對(duì)于它的身形比對(duì)只能通過(guò)同尺寸的車(chē)型。長(zhǎng)、寬、高分別為4836mm、1918mm以及1376mm，這一切都詮釋了大型美式跑車(chē)的風(fēng)格。
夸張的后輪眉帶來(lái)了后部最強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，可以看出突出的輪廓已超出C柱不少，且與后視鏡平齊，加之深陷的前后燈組這些細(xì)節(jié)，都展現(xiàn)了肌肉車(chē)獨(dú)特的設(shè)計(jì)。3.6L RS版車(chē)型引入國(guó)內(nèi)后，為適應(yīng)國(guó)內(nèi)的法規(guī)，將原本的紅色轉(zhuǎn)向燈更改為了黃色。
輪轂的特征并不鮮明，造型方面也與汽配城中琳瑯滿目的改裝輪轂也許有些許的相似，我更喜歡鍍鉻鏡面式的設(shè)計(jì)，絕對(duì)可以彰顯出美式車(chē)獨(dú)到的風(fēng)格。
