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保時捷卡宴 全系無車預訂需交30萬訂金

 保時捷  Cayenne 3.6 AT/MT

中國已經成為全球SUV的主要銷售市場,而豪華SUV更是占據國際市場的主力。保時捷作為超跑制造商,但是在中國市場的新車銷售中保時捷卡宴的銷量比例至少占8成,由此可見中國消費者對卡宴的SUV車型也很認同熱衷。近日,根據網上車市報價監測系統顯示,保時捷卡宴全系暫無優惠,具體見下表:

車型(北京報價) 廠商指導價 4S店售價 價格浮動 備注
保時捷

保時捷   保時捷

在外形上,cayenne 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格,車寬1940mm,但高度只有1690mm,風阻系數較低。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。空氣減震器具有116mm的調整區域,并可六段調整高低。

保時捷

保時捷   保時捷

保時捷卡宴的內飾部分基本延續了保時捷的經典風格,比如位于轉向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。最大的不同之處在于,它的五連儀表盤的中央表盤不是跑車車系上的轉速表,而是用于顯示車輛行駛相 關信息。此外可調節底盤和懸架的中控臺也為保時捷卡宴所獨有,這些開關按鈕由帶有金屬色澤的塑料制成,雖然質感與手感均不錯,但我個人認為如果換成真正金屬的開關按鈕應該更加符合保時捷的品牌定位。

保時捷  Cayenne S Hybrid 3.0 AT/MT

動力方面:搭載3.0升全鋁缸內直噴機械增壓發動機,動力輸出最高:245千瓦,扭矩440牛米。4.8升自然吸氣缸內直噴全鋁發動機,動力輸出最高:294千瓦,扭矩500牛米。以及4.8升全鋁缸內直噴雙渦輪增壓發動機,動力輸出最高:368千瓦,扭矩達700牛米。配合全時四驅系統,保時捷給駕駛者在越野和速度提供了充足的保障。

編輯點評:卡宴應該可以說是保時捷品牌在華能見度最高的一款車型了。保時捷卡宴在百萬元級豪華SUV領域中更是占據了極為重要的地位,在中國高端SUV市場的新車銷售中保時捷卡宴的銷量比例至少占8成,由此可見中國消費者對卡宴的格外眷顧。
 

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