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油電混合四輪驅動 標致新跨界車508RXH

 油電混合四輪驅動 標致新跨界車508RXH

標致汽車最新發布了其最新產品,標致508 RXH車型——一款采用全輪驅動布局并結合混合動力的新款車型,這款新車型的發布預計會給汽車市場帶來更多的連鎖反應。

 油電混合四輪驅動 標致新跨界車508RXH

標致的這款新車——標致508 RXH與奧迪的A4 Allroad Quattro車型非常的相似,這款標致508 RXH就是旅行車版508 SW的跨界版/越野版車型,相比508 SW,這款跨界車將底盤升高,并且在原車的基礎上進行了加寬,使其能夠應付相對簡單的非鋪裝路面,結合其自身的4輪驅動系統,簡單的越野還是難不倒的。

 油電混合四輪驅動 標致新跨界車508RXH

標致508 RXH動力采用一具2.0升HDi柴油引擎,并且在其后軸上安裝了一個電機以實現全輪驅動功能,這組柴油引擎+電動機的最大輸出功率為147千瓦(200馬力),峰值扭矩450牛米。而這款車型上使用的混合動力系統最早曾經出現在了3008 Hybrid4車型上,并且在不久的未來將會普及到所有標致車型當中。

 油電混合四輪驅動 標致新跨界車508RXH

這款標志508 RXH車型是標致汽車首次提供混合動力版跨界車型并且首次推廣到市場上,之前還都是以概念車的身份出現,不過標致汽車將其定位于外觀時尚、節能高效的新時代混動車型。

 油電混合四輪驅動 標致新跨界車508RXH

油電混合四輪驅動 標致新跨界車508RXH

標致508 RXH車型的油耗以及碳排放水平都非常的優秀,其油耗為4.2升/百公里,并且二氧化碳的排放量只有109g/km,可謂環保低油耗同時達標。并且更為強大的是,該款車型還可以以“零排放”狀態以純電動模式行駛一定距離,這與其他混動車型有很大的不同(指的是油電混合系統車型,并非指插入式混合動力以及純電動汽車)。

油電混合四輪驅動 標致新跨界車508RXH

2010款奧迪A4 Allroad Quattro

這款標致508 RXH車型將會在今年9月的法蘭克福車展上亮相,預計會在2012年春季正是投放市場。更多新聞,敬請關注網上車市后續報道。

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