三菱EVO購車加價1萬 BBS版少量現(xiàn)車供應(yīng)-皮卡車市

LANCER

微博
微信

用微信掃一掃，分享至朋友圈或給您的好友
Qzone

團購

×

三菱EVO購車加價1萬 BBS版少量現(xiàn)車供應(yīng)

作者:董康責(zé)編: 段彬來源：網(wǎng)上車市

2011-07-26 07:05

作為日系高性能跑車的代表之一，三菱的EVO X車型自上市逾半年來一直受到年輕消費者的推崇。網(wǎng)上車市網(wǎng)站了解到，近期這款車現(xiàn)車緊俏，并且經(jīng)銷商開始加價售車，詳情如下：

車型(北京報價) 廠商售價 4S店售價 價格變化 備注

EVO十代在外形設(shè)計上充分運用了空氣動力學(xué)的原理，在"低重心、寬車身"的外形設(shè)計理念指導(dǎo)下，配以流線形車身，以及經(jīng)過風(fēng)洞實驗嚴(yán)格驗證的空氣動力組件，加上經(jīng)典的鯊魚鼻及梯形格柵構(gòu)成氣魄雄渾的前臉，細長的大燈造型仿佛被前蓋蓋住了一點，兼具了燈眉的效果，無疑更將惡狠狠的眼神襯托得淋漓盡致。發(fā)動機蓋板上的排氣孔以發(fā)動機散熱為主要目的，而發(fā)動機蓋上的進氣口專為給渦輪增壓提供所需的大量冷空氣所設(shè)。

進入EVO車廂，內(nèi)飾以黑色和灰色會主色調(diào)，方向盤和換檔桿面板等的操作部位則輔以銀色點綴，顯示出這一代EVO作為全新世代產(chǎn)品的性格。這代甚至已經(jīng)在尾箱出現(xiàn)以往不敢想象的低音音箱，由此可見第十代真是脫胎換骨的新一代。

運動性能是衡量EVO最終標(biāo)準(zhǔn)，在動力能力上第十代EVO和它的外形一樣兇悍。雖然還是那臺紅頭直列四缸2.0L發(fā)動機，但是在雙渦輪增壓器和MIVEC技術(shù)的幫助下，輸出功率和扭矩分別達到了驚人的217KW和366N-m，能幫助EVO在4.9秒內(nèi)完成百公里加速測試。與上一代EVO不同的是，在3000轉(zhuǎn)到7000的這個區(qū)間，它的動力輸出已經(jīng)擺脫了暴躁的過去，轉(zhuǎn)而以一種更為線性的理性路線來體現(xiàn)它的內(nèi)力。

編輯點評：街車之王，EVO采用了全新的4B11 2.0T渦輪增壓發(fā)動機并且配合SST雙離合器使得這款車的性能得到了更大的發(fā)揮。由于現(xiàn)在現(xiàn)車很少，現(xiàn)在店內(nèi)只有BBS輪轂版，如果你是一個EVO迷，而又想買盡快開上EVO這款車的話，那么您現(xiàn)在就可以去店內(nèi)買到現(xiàn)車，但如果您對顏色有要求那么您就只能等了。