2010廣州車展上海通用就層推出了一款別克-新君威GS高性能運動版。但當時以及隨后的車展中我們都只能看到該車的外觀，而近日隨著新君威GS的上市日期臨近新君威GS也將于成都車展期間正式上市。同時，我們也首次得到了新君威GS的內飾照片。

運動型方向盤大量采用打孔真皮材質，并用紅線縫制，帶來極強的手感和視覺刺激，而集成的多功能按鍵可以讓駕駛更從容。注意方向盤后方左右兩側的換擋撥片，君威GS的專業程度可見一斑。從畫面上看，其尺寸比常規君威的更小，操縱手感估計更棒，而且“平底”的設計絕對是純粹運動精神的代表。

乍看之下，GS的中控臺與以前好像差別不大，但無鑰啟動按鈕的右邊多了兩個“立體”按鍵，這是FlexRide自適應駕駛系統的切換開關，除了默認的Normal普通模式之外，還有Sport模式或Tour模式。這也是國內首次有該級別車型能采用類似的主動懸掛系統。

包裹型打孔真皮運動座椅能帶來遠勝普通座椅的安全性和駕駛感，在激烈駕駛時提供全面支撐和保護，還配有四相主動式安全頭枕。紅黑鑲拼設計和精致的“T”標也為能其增加不少好感。

它的6速手自一體變速箱的擋把跟常規君威的基本一致，除了擋把頂端的“T”標以及紅線縫制的皮革部分有所不同。這種“裝飾”在車內其它地方出現過多次，不得不說，GS確實把運動的“感覺”做到家了。編輯從特殊途徑了解到，君威GS的上市價格將不超過30萬元，如消息屬實，則這款車型將成為30萬以內性能最強、最值得購買的高性能轎跑車。

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