全新奔馳C級已經上市一陣子了，它除了外觀以及內飾的改變之外，還將7速變速器運用在每款車型當中，并且價格無任何變化。而與C級同樣是國產奔馳的E級則只在E300L上搭載了7速手自一體變速器，那么全新E級是否有望搭載奔馳7速手自一體變速箱呢？詳情請往下看。

奔馳E將搭載7速手自一體變速箱 售價不變

奔馳E級這款轎車共有E200L 1.8T、E260L 1.8T以及3.0排量的奔馳E300L，在這幾個款型中只有奔馳E300L搭載了與新C級相同的7速手自一體變速箱。這款變速箱相比原有的5速變速箱換擋更加平順，更加省油。新C級除了C180K以外都搭載了這款變速箱，奔馳C180K為1.6K引擎，而車款變速箱都搭載在1.8T發動機上，可以說7速手自一體變速箱可以完美的搭配奔馳1.8T的發動機。并且奔馳C級已經搭載該變速箱，身為奔馳最受關注的E級也肯定不會例外，所以可以推測奔馳E級轎車其余車款也將搭載這款變速箱。同時新C級雖搭載了7速手自一體變速箱，但是價格并沒有任何變化，所以可以肯定奔馳新E級搭載全新7速變速器后的售價也會與現行價格持平。

奔馳5速變速箱與7速變速箱有什么區別？

奔馳5速手自一體變速箱

上圖為E級實拍解析圖片

奔馳5速變速箱運用在老款奔馳C級以及現款E200L與E260L上，這款變速箱與發動機的匹配很完美，可以最大限度的發揮發動機的動力性，并且檔位少，換檔速度快，當相比7速手自一體變速箱來說就要費油的多，因為在你用5檔行駛時，發動機的轉速相對提高，對油耗非常不利。

奔馳7速手自一體變速箱

上圖為新C級7速變速箱

在奔馳新C級與奔馳E300L上搭載的奔馳7G-7G-TRONIC七前速自動變速箱，他的優點就是讓七前檔的組合縮小了每檔之間的轉速差距，確保換擋的輕松平順，在向下換擋時，7G-TRONIC七前速自動變速箱一次可跳過數個檔位，加速換擋時間，提升制動效果。同時當車輛用7檔位置行駛時相比5檔變速箱，發動機的轉速相對要低一些，這樣也達到了節油的效果。

介紹了這么，想必大家對奔馳7速手自一體變速箱與5速變速箱有了一些了解了，由于5速變速箱的年代很長了，同時7速變速箱的性能更是遠遠要超過這款5速手自一體變速箱，所以E級全系車型搭載7速手自一體變速箱可以說是指日可待了。