較小的車內(nèi)空間、不菲的較高售價(jià)，這些似乎都極大程度制約了一款車的前景或是銷量，但這并不包括MINI在內(nèi)，在諸多世界級(jí)明星的追捧下，它在高端小車中一直無可匹敵，但這樣的好景不知能維持至何時(shí)，因?yàn)閵W迪A1來了。

作為奧迪家族最年輕也是最小尺寸的車型，它具有了靈活身輕、易于駕駛等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)不大的車身尺寸也賦予了它時(shí)尚可愛的特點(diǎn)。而對(duì)于我們時(shí)常關(guān)注的空間而言，這點(diǎn)已經(jīng)不再重要了，因?yàn)檫@并不是它的賣點(diǎn)。

時(shí)尚靈動(dòng) 外型賺足眼球

在短短的三天試駕時(shí)間中，我們?cè)诘却t燈或是公園拍攝時(shí)，不時(shí)會(huì)有人向我們打探它的售價(jià)或是特性，看來A1雖然還未上市，但已賺足了不少消費(fèi)者的眼球，而對(duì)于外型的設(shè)計(jì)，這些也都是最好的答案了。

也許從第一眼看上去A1尺寸并不大（長3954×寬1740×1416mm、軸距2469mm），但實(shí)際上它外觀的各個(gè)規(guī)格數(shù)據(jù)都大于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手MINI COOPER（長3723×1683×1407mm、軸距2467mm）。除此A1采用的異色車頂涂裝也極具個(gè)性感，這與MINI可定制的車頂方案也多少有些類似。

尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約，也更加敦實(shí)，看上去帶有了一絲Q5的風(fēng)格，在細(xì)節(jié)處我們依然可以找到與家族共同的特點(diǎn)，例如我們熟悉的LED尾燈組。而雙出排氣與后窗頂部的尾翼則為A1增添了不少的運(yùn)動(dòng)感。

也許我們已經(jīng)會(huì)說細(xì)節(jié)注定成敗，而奧迪A1更是做到了不同凡響。開啟尾門后，我們會(huì)詫異的看到另一套雙閃/示寬燈組，其設(shè)計(jì)緣由就是為路邊換胎或是取放物品時(shí)進(jìn)一步提升安全性，看來德國人對(duì)于安全性上的考量十分全面。