繼3系和5系轎車國產化后，寶馬X1也將在華晨今年年底竣工的第二工廠進行國產，預計將會在年底廣州車展首發亮相，同時還可能會在明年北京車展前后正式上市。另外，目前預計國產寶馬X1可能率先上市中高端版本的車型，所以售價基本與進口車型相差無幾。

奧迪多款車型早已國產化，奔馳GLK國產版的消息也早有報道，所以這也導致了寶馬X1國產版加緊進行的必然性。通過最新一組諜照來看，國產版的寶馬X1基本保持了進口車型的造型，不過輪轂的造型卻有些差異，同時在車輛尾部的左上方還有“華晨寶馬”的logo，遺憾的沒有前臉的諜照，所以目前還不能確定前臉有無變化。

因為寶馬之前對外宣稱，將會打造原汁原味的國產版寶馬X1，所以在內飾中的設計也未發生改變，也許僅會在材質和工藝上有所差別吧。不過運動感強烈的儀表盤、空調出風口造型、人工只能交互系統等設備都與進口車型如出一轍。

預計國產版寶馬X1將會主打2.0升排量的車型，這款2.0升雙渦輪增壓引擎也是寶馬最新一代的四缸發動機，同時還具備缸內直噴、雙可變氣門正時系統。通過調教的不同分為高低兩個版本，其中低配擁有最大135千瓦（181馬力）的動力輸出和199磅-英尺（270牛米）的扭矩力，高配擁有最大180千瓦（240馬力）和258磅-英尺（350牛米）的扭矩力。另外，據了解僅保留3.0升排量的進口車型將會與國產版共存，而國產寶馬X1的售價會與進口車型保持相當。