寶馬全新的3系車型在此前就有報(bào)道，全新的2012款3系終于在德國正式發(fā)布。作為繼承寶馬運(yùn)動(dòng)精髓的最經(jīng)典的車型之一，新3系是3系家族的第6代車型，也是寶馬的重要產(chǎn)品，新一代車型在外形方面變化更加年輕，車廂內(nèi)部空間也與時(shí)俱進(jìn)，軸距較上代增加50mm，作為高效動(dòng)力戰(zhàn)略的一部分，全面采用了2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬表示，新一代3系將成為最動(dòng)感三系。

主要參數(shù)配置

風(fēng)阻系數(shù)更占優(yōu)勢(shì) 混合動(dòng)力版為0.26cd  328i為0.29cd  335i0.30cd

全新寶馬3系車體更加寬大，尤其是橫向款第，

在動(dòng)力配置方面，作為寶馬最高配的335i車型，寶馬為其裝配的是一具3.0升雙渦輪增壓直列六缸引擎，最大輸出功率225千瓦/5800-6000rpm，

上代車型318i和320i都使用了2.0L排量直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低兩個(gè)版本，而新款車型將使用排量低動(dòng)力強(qiáng)的2.0L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，雙VANOS可變凸輪軸正時(shí)和VALVETRONIC可變氣門正時(shí)，進(jìn)一步提升動(dòng)力的同時(shí)，有效減少排放。2.0T系列發(fā)動(dòng)機(jī)將完全替代老款的2.0L/2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，鎂鋁合金材質(zhì)自重更小，性能更加強(qiáng)勁。3.0T車型使用經(jīng)典的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加入了直噴技術(shù)，作為

飛翼式霧燈裝飾

兩道杠式霧燈裝飾

回旋鏢式霧燈裝飾

不同配置使用不同的前臉設(shè)計(jì)，霧燈造型就可以看到其區(qū)別了，也是最明顯的辨認(rèn)方法。運(yùn)動(dòng)版的造型簡單但是鍍鉻是的霧燈飾條更加耀眼，豪華版的設(shè)計(jì)更加內(nèi)斂。旗艦版在保持內(nèi)斂的同時(shí)更加個(gè)性，回旋鏢式的銀色材質(zhì)裝飾更加精致優(yōu)雅。

堅(jiān)持車身前后50：50配重比

全新的寶馬3系在側(cè)面整體造型和老款區(qū)別不大，這已經(jīng)成為3系的經(jīng)典造型，但是在細(xì)節(jié)方面新款的腰線設(shè)計(jì)和從側(cè)窗玻璃起延伸到前引擎蓋得腰線，還有下包圍的設(shè)計(jì)使得側(cè)面更加動(dòng)感，側(cè)窗使用高光的黑色飾板，并沒有使用鍍鉻但是看起來更加舒服。

提供多款樣式的輪轂

可選裝的R18輪轂造型共3款

全新寶馬3系提供多款輪轂樣式，320i使用R16輪轂。328i和335i使用R17輪轂。R18輪轂作為選裝配置。全面提升視覺效果和駕駛性能。

排氣管設(shè)計(jì)也根據(jù)車型的變化有所區(qū)別

運(yùn)動(dòng)款的左右對(duì)稱排氣管

豪華旗艦版的左置排氣管這也是寶馬的傳統(tǒng)

尾部的設(shè)計(jì)有些寶馬5系的元素，尾箱采用沖壓工藝形成復(fù)雜的曲線突出動(dòng)感。外凸的下包圍配合上揚(yáng)的設(shè)計(jì)給人感覺尾部是蹲在地上很敦實(shí)，這也是寶馬運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)理念。