隨著國內(nèi)消費水平日益的提高，人們的購車選擇也更為多樣化，簡單的代步功能已經(jīng)無法滿足消費者的需求了，也正是因為如此，在國內(nèi)家用車銷售進(jìn)入低谷之時，許多更為另類的進(jìn)口車型則表現(xiàn)得格外顯眼，而這也無疑增加了許多廠商的信心。近日，網(wǎng)上車市編輯從相關(guān)人士處獲悉，作為法國汽車的領(lǐng)軍人物，標(biāo)致(進(jìn)口)公司將于今年年底，針對中國市場陸續(xù)引入幾款車型，這其中便包括全新的2012款308CC。

由于采用純進(jìn)口的方式，所以引入國內(nèi)的2012款308CC無論是在外形還是車身尺寸上面，都與海外版車型如出一轍。外觀上來看，新款車型依然延續(xù)了老款兼具運動與浪漫的設(shè)計風(fēng)格，整體造型設(shè)計出色，各部位比例協(xié)調(diào)。

2012款308CC與老款的差別主要體現(xiàn)在前臉部分，新款車型采用了造型更為圓潤且面積更小的進(jìn)氣格柵，并且在格柵內(nèi)外均加入了大量鍍鉻裝飾，這一點倒是很符合國人的審美。從整體造型上來看，新款車型的設(shè)計較老款車型更為內(nèi)斂，少了些許鋒芒。

在前大燈的造像上，2012款308CC也采用了全新的設(shè)計，新款車型的大燈一改之前棱角分明的銳利造型，更為柔和的線條與圓潤飽滿的造型使其盡顯法式浪漫。除此之外，新款車型在霧燈上的設(shè)計也與老款車型有所不同，在加入了LED日間行車燈后，不僅提高了行車安全，也為前臉增加了幾分時尚氣息。

車身側(cè)面，2012款308CC渝老坎相比并未作出改動，流線型的車身與高挑的腰線組合在一起，撒發(fā)出一種獨特的魅力。而2605mm的軸距不僅保證了前后兩排的乘坐空間，也使操控性得到了一定提升。

2012款308CC的尾部造型依然延續(xù)了老款車型的優(yōu)雅，圓潤的尾部設(shè)計為折疊后的車頂提供了充足的空間。而位于下部的氣流擴(kuò)散器則可以提供強大的下壓力，使得308CC在優(yōu)雅的同時盡顯運動基因。

據(jù)悉，2012款的308CC仍將采用老款車型的1.6L渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機在小排量的渦輪發(fā)動機中已屬上品，而在變速器方面，相比于老款車型，2012款308CC將搭載更為先進(jìn)的6速手動/手自一體變速器，老道的發(fā)動機配以全新的變速器，相信新款308CC在動力方面一定擁有不俗的實力。

 曾于2009年上市的老款308CC，以其浪漫的敞篷設(shè)計，相對較低的售價，使得不少消費者圓了自己的“敞篷”夢。而在時隔近3年之后，標(biāo)致公司又為我們帶來了全新的2012款308CC，這款車型勢必也將會沿著“親民”的路線一直走下去，這也使我們對它的上市充滿期待。