福克斯兩廂全系降1.3萬 最低僅售9.18萬
福克斯兩廂車頭采用的X焦點(diǎn)設(shè)計(jì)，正是福特汽車車頭設(shè)計(jì)的進(jìn)化成果。其核心構(gòu)造是將格柵放在車頭中央，引擎蓋與保險(xiǎn)桿的四條清楚的特征線在車頭中央相交，在形成獨(dú)有的福特新邊鋒X焦點(diǎn)車頭設(shè)計(jì)的同時(shí)，也給福克斯兩廂有力、富有沖勁的跑車外型。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前兩廂福克斯全系優(yōu)惠1.3萬元，詳情請見下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
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新款福克斯的中控臺(tái)經(jīng)過了精心的設(shè)計(jì)，上深下淺的顏色搭配提升了整個(gè)車內(nèi)空間的檔次。為了更加突出新款福克斯的運(yùn)動(dòng)特性，儀表的設(shè)計(jì)采用了跑車式自 發(fā)光白色背景鍍鉻四環(huán)造型，儀表不但突出了立體感，而且儀表板的功能也變得非常強(qiáng)大。儀表盤中央的數(shù)字信息顯示屏包含了行車所需的各種信息，讓您在駕駛時(shí) 隨時(shí)掌握車輛狀況。
福克斯的duratec－h(huán)e反置式鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁合金材質(zhì)鑄造，反置式設(shè)計(jì)，最大功率可達(dá)104kw，最大扭矩可達(dá) 180n·m（2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)），配合vis（variable intake system）可變慣性進(jìn)氣裝置、塑鋼等長進(jìn)氣歧管，展現(xiàn)出加速敏捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、高效能進(jìn)氣效果與低噪音低油耗的優(yōu)勢動(dòng)力水平。福克斯的 sequential sport shift手自一體變速器，通過先進(jìn)的essc電子同步換擋控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)換檔的同時(shí)，兼顧手動(dòng)擋暢快的加速性和自動(dòng)擋方便的舒適性。 編輯點(diǎn)評：福克斯憑借出色的外觀設(shè)計(jì)及極佳的操控性贏得了市場的認(rèn)可。目前福克斯兩廂全系優(yōu)惠1.3萬元，優(yōu)惠幅度較之前有所增加，從性價(jià)比和價(jià)格來看我們推薦您購買福克斯兩廂 1.8 AT時(shí)尚型，購買哪款車還是要看您的預(yù)算如何。
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