1961年從德國NSU的Wankel博士取得生產權執照，并在1967年研發出日本第一輛搭載轉子引擎跑車Cosmo Sport，40年來馬自達已經成為轉子引擎的最佳代言人，為了慶祝這技術上的光榮時刻，原廠于8月8日推出限量200輛的[RX-8 Rotary Engine40周年紀念車]。 基于40年前Cosmo Sport僅推出白色一種車色，因此針對[RX-8 Rotary Engine40周年紀念車]，MAZDA也是以白色為唯一車色。紀念車以RX-8[Type S]、[Type E]為基礎，除了外觀遵循40年前的Cosmo Sport的涂裝，并營造復古氣氛，內裝部分大舉采用黑色皮革，并搭配ALCANTARAR灰白色麂皮材質，座椅造型也重新設計，以符合40周年紀念版的身份。此外，排檔桿、手煞車拉柄也以真皮包覆，替這輛四門跑車營造高級感。

動力上依舊采用RENESIS轉子引擎，654cc×2轉子的設計,[Type S]擁有215hp/22.0kgm功率,[Type E」則獲得250hp/22.0kgm，變速系統分別為六速手自排與六速手排，不過為了提升操控性和舒適性，「RX-8 Rotary Engine40周年紀念車」將前避震懸吊換成名廠BILSTIN特制結構，以達到最佳穩定性。 由于在日本地區僅限量200輛，因此[RX-8 Rotary Engine40周年紀念車]無論是自排或手排都采均一價格，為日幣315萬圓，約合人民幣38萬元，或許對年輕一代恐怕無法負擔，但對于戰后嬰兒潮的退休消費者來說，為了犒賞自己的辛勞，并滿足兒時的夢想，買輛別具意義的RX-8紀念版絕不為過。（編輯 李曉磊）