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大眾計劃推柴油版高爾夫R 車身或將更輕

大眾計劃推柴油版高爾夫R 車身或將更輕
圖片為2010款大眾高爾夫R車型

早在7月時大眾就高調的發布了尚酷R和高爾夫R這兩款高性能車型,其中高爾夫R憑借著高爾夫超高的人氣,依舊受到眾多車迷的關注和青睞。而目前大眾R GmbH總經理Ulrich Richter則透露,大眾未來還將陸續推出四驅柴油版的車型。

大眾計劃推柴油版高爾夫R 車身或將更輕
圖片為2010款大眾高爾夫R車型

大眾計劃推柴油版高爾夫R 車身或將更輕
圖片為2010款大眾高爾夫R車型

高爾夫R柴油版的外觀與現款車型基本沒有差異,并依舊延續了大眾家族式的前臉造型,不過進氣格柵上“R”的logo和標志性的“Talladega”配置還是很凸顯出其運動特質的。整體來說高爾夫R車型并不會給我們帶來多大的驚喜。不過高爾夫車型火爆的銷售業績是不爭的事實,同時這也證明了這款車還是很受市場認可和好評的。

大眾計劃推柴油版高爾夫R 車身或將更輕
圖片為2010款大眾高爾夫R車型

大眾計劃推柴油版高爾夫R 車身或將更輕
圖片為2010款大眾高爾夫R車型的內飾設計

遺憾的是大眾官方并沒有透露柴油版車型的具體性能參數,但有趣的是他們談到了混合動力技術,并討論得出在保持同樣的動力輸出時,混動系統可讓車輛減輕100公斤左右的重量。可惜的是,碳纖維材質太過昂貴,未來高爾夫還是將主要采用鋁制材質來打造。

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