Lotus這個來自英倫的品牌終于在今年正式登陸中國市場，而對它的了解也是從早期的Elise開始的，它特立獨行的設計風格令人印象深刻。與之印象深刻的相見是在紐博格林賽道，當然僅是遠遠地觀望了一番，而這次終于有了親身駕馭它的機會，并且不僅僅有Elise,還有更接近賽車的Exige，因此這次我們介紹和體驗的重點也是Exige。

而在開篇有必要先說說路特斯Exige的特別之處：

“要想更快速，就要減輕重量”——路特斯創始人柯林•查普曼這一經典的造車理念60年來已成為這個品牌在賽場和跑車市場中長勝的法寶。而Exige的車重不足一噸，要比傳統超跑如法拉利458、蘭博基尼LP700-4輕很多很多。

Exige能夠輕這么多，這主要得益于采用了路特斯獨特的模塊化鋁制底盤技術（VVA），擠壓成型的鋁合金底盤具有極輕的重量和極高的強度。

而在動力方面，它僅搭載一臺來自豐田的1.8L發動機，但你可不要小瞧它，經過Lotus工程師的調校，Exige已經進入5秒俱樂部了。另外值得一提的是，Exige全系都為手動擋車型，對駕駛者實力有較高的要求。

1、外觀

根據動力區別，Exige有S 240和S 260兩款車型，在外觀及內飾上兩款車沒有差異，僅是動力調校和車重的差別，另外S 260帶有彈射起步功能，而S 240沒有配備。

基于經典的Lotus Elise雙座跑車，路特斯在2000年首次發布了Exige。幾經演變，現款Exige 在外觀上更具攻擊性，比較特別的是前部為一體式成型，沒有傳統意義的保險杠，而車頂進氣口目前除了Lotus只有世爵跑車采用。