隨著人們用車的多元化需求，便造就了產業中的細分市場，“寬敞、舒適、多能”的CDV車型便是這其中一員。而說到此類車型就必須要提到的是以微面起家的長安汽車，擁有多年的研發技術以及軍工為背景的長安汽車對于中小型商用車有著自己的一套理論，眼前的這款CDV車型——歐諾便是長安品牌的最新產物。

初見長安歐諾你會認為這是一款MPV車型，但這樣的定位并不準確。因為MPV車型是以載人為主、載貨為輔，以舒適性占據主導設計的；而歐諾則是將載人與載貨平衡的一款車型，擁有商用能力的同時，通過座椅變化來營造更靈活的儲物空間，從而實現寬敞、舒適、多能。

作為長安首款多功能商務車的歐諾，外觀設計上采用方正圓滑的大體線條，符合當下商務車所追尋的時尚潮流，與此同時大面積的鍍鉻進氣格柵，則順應了國人的審美觀。黑色大燈總成為前臉增色了不少，形成了很好的視覺效果。

由前門埋下伏筆的側車身腰線，彎延貫穿至尾燈處，為歐諾平添了幾分時尚氣息。長寬高分別為4363/1680/1820mm，是典型的中小型商務車尺寸，2750mm的軸距在數據表現中也并不突出，反而側滑門這項商務MPV的標志性配置讓人好感大增。

對于目前迎來的MPV熱潮，你很容易發現歐諾的尾部設計與一款豪華級MPV（豐田埃爾法）十分相似，尾燈尖銳的線條感以及黑銀配色，相比前燈組更招人喜愛。我們暫且不議模仿之嫌，就實用性而言，垂直的D柱或許能使內部空間更大化，對于乘坐來說我想也會更加舒適。

五幅輪轂在造型上我并沒有太大異議，只是尺寸上略小，如果能提升至15英寸，想必花費不多，但視覺效果會突出許多。輪胎方面估計也是許多人沒有聽說過的牌子，HAIDA（海大輪胎）是四川橡膠有限公司生產的，之所以選用這個品牌的，想必也是為了降低制造成本所致。