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三菱歐藍德-混動跨界概念車 油耗僅1.7升

三菱歐藍德-混動跨界概念車 油耗僅1.7升
圖片為三菱PX-MiEV II混合動力跨界概念車

三菱剛在前不久的東京車展上曝光了PX-MiEV II混合動力跨界概念車,目前日本相關媒體則爆出三菱正計劃將在2013年4月時,在歐藍德車系中推出一款插電式混動跨界車型。與此同時,還透露了三菱在未來還會陸續推出多款純電動、油電混動和輕型卡車等。

三菱歐藍德插電式混動跨界車 2013年亮相
圖片為三菱PX-MiEV II混合動力跨界概念車

三菱歐藍德插電式混動跨界車 2013年亮相
圖片為三菱PX-MiEV II混合動力跨界概念車

三菱歐藍德插電式混動跨界車 2013年亮相
圖片為三菱PX-MiEV II混合動力跨界概念車

據三菱官方透露,全新的插電式混動跨界車型將基于歐藍德平臺所打造,并擁有與歐藍德高度類似的外觀造型。同時動力驅動則來自PX- MiEV II概念車上,由2.0升四缸發動機和兩款電動馬達所組建的混動系統。其中電動機擁有最大60千瓦(80馬力)的動力輸出,在純電力(EV)模式下的最大續航里程為50公里。

三菱歐藍德插電式混動跨界車 2013年亮相
圖片為三菱PX-MiEV II混合動力跨界概念車的內飾設計

三菱歐藍德插電式混動跨界車 2013年亮相
圖片為三菱PX-MiEV II混合動力跨界概念車的方向盤和儀表盤

當新車的電池出現電量不足時,系統會轉入油電混合動力模式并自動激活,此時汽油發動機將會給電池進行充電。而在高速公路上行駛時,新車一般都會進入并聯混動模式,此時汽油發動機和電動馬達則同時工作,從而達到動力性能的最大化。另外,經過官方測試,三菱PX-MiEV II混動車的百公里油耗僅為1.7升。

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