自主品牌現如今的發展可以用五個字來形容——“與世界接軌”，而這一結論則是出自我們近期對諸多自主車型的評測而來。就在前不久我們剛剛對長城哈弗H6有了一次深入的試駕體驗，細致的做工以及良好的駕控性都給我們編輯團隊留下了深刻的印象，不過對于一款趨向家用性的車型來說，儲物與空間同樣值得關注。

初見哈弗H6，我們仍舊可以依稀看到幾款前輩車型的影子，不過并不清晰。這與它SUV的定位有著直接的關系，全新的設計風格或許少了很多硬漢的氣質，但是多了的，卻是更加平易近人的親和力。

4640mm的車身長度讓哈弗H6躋身緊湊型SUV的行列，如此的車身長度并不會讓人在駕駛哈弗H6的時候感到難以駕馭。一條先抑后揚的腰線貫穿整個車身，這樣具備城市氣息的設計，在其它哈弗車型上你基本很難看到。

內飾采用了時下最為流行的雙色搭配，做工精細的黑色整體式無縫儀表盤營造出運動感覺，并在關鍵部位用亮光銀點綴，如空調出風口周圍的電鍍裝飾。哈弗H6儀表臺布局科技感十足，具有發動機轉速表、綜合顯示屏、車速表、行車電腦等多種顯示。

前后排座椅：

哈弗H6全車均配備了材質柔軟的真皮座椅，為了可以提供能好的舒適度，座椅坐墊兩翼并沒有表現出過硬的支撐力度。由于沒有配備前排中央手扶箱，所以哈弗H6選擇了可折疊式扶手，這樣的設計可以更好的節省出空間。

一款SUV首先的優勢便是內部擁有充足的駕乘空間，哈弗H6同樣為使用者提供了充足的內部空間，身高為1.82m左右的男性乘客依然不會感到任何的壓抑感，頭部的空間可以保證大多數乘坐者的需求。

前排座椅靠背高度59cm（不含頭枕），坐墊長度49cm，寬度為51cm，坐墊的設計十分寬大，可以適應眾多體型的駕乘者。同時坐墊對于腿部的支撐也相當到位，整體舒適度不錯。

后排座椅的靠背設計角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當。乘坐舒適性方面的優勢十分突出，地板中央處幾乎看不到凸起，這樣對于中央乘客的腿部舒適性無疑提升了不少。

城市SUV的后排乘坐空間并不都讓人感到滿意，不過哈弗H6的表現并不在其中。寬敞的后排乘坐空間不會讓人感到壓抑，頭部與腿部的空間余量足以證明它的能力。

后排坐墊長度49cm，坐墊寬度129cm，椅背高度57cm（不含頭枕）。從數值上看，哈弗H6的空間屬于同級車里上游的水平，同時較大規格的座墊與可調傾角的靠背，可以提供更好的乘坐舒適性。