自主車型進軍中高端領域的決心一直沒有改變，除“雙核動力”比亞迪 G6、主攻公務車領域的瑞麒G6、全新榮威750外，近期，網上曝光了一組長安中高級車型CD101的高清諜照，預計此款車型將在北京車展亮相。而長安北京基地的建立 ，這款車型的出現標志著長安進軍中高級市場的決心和勇氣。

根據網上曝光的效果圖來看，整體造型風格與之前的效果圖相差無幾，集成大燈組及轉向燈組發生細微改變，其余方面進氣格柵及輪轂等造型都依然維持原有的風格。

尺寸方面，從前期長安申報資料來看，這款中級車長度4920mm、寬為 1825mm、高為1500mm，軸距則達到了2800mm，屬于典型的中級車，相信 量產車型一定能帶來很好地乘坐空間及舒適度，除“雙核動力”比亞迪 G6、主攻公務車領域的瑞麒G6、全新榮威750外，長安北京基地的建立 ，這款車型的出現標志著長安進軍中高級市場的決心和勇氣。

前臉造型酷似第八代雅閣，分體式進氣格柵、柳葉形的大燈組及左右兩側的霧燈搭配得很協調，彰顯了大家風范。CD101大燈組經過了偽裝處理，但集成的透鏡卻清晰可見，而鍍鉻元素的融入看上去質感提升不少。

車身側面線條和整車的風格協調統一，走穩重成熟的中級車應有的路線。一條平穩的線條從前大燈處貫穿腰線一直與車尾燈相連接，車窗及門把 手等處都進行了鍍鉻裝飾處理，而相對于之前曝光的效果圖而言，外后視 鏡集成了轉向燈是最大變化之處。

與此前曝光的效果圖表現形式一樣，曝光諜照車型匹配了型號為17寸的 鄧祿普輪胎，渦輪狀的十輻鋁合金輪轂營造了很強的視覺效果，但從諜照 來看 貌似剎車盤有些不盡如人意之處。

諜照尾部與前期效果圖相比，大燈組內腔細節更加明顯，我們又有似曾相 識的感覺 大燈組及臀部的組合有些許凱美瑞的影子。另外，行李箱上部，通過鍍鉻裝飾條將左右兩不規則的四邊形大燈組相連。此款車型采用了四點式倒車雷達，而排氣管的生硬裸露則有些說不過去。