日產將于日內瓦車展發布其Invitation概念車，這是一款B-segment概念車，將緊湊靈活的微型車與小SUV的空間結合到了一起。或許大家猛的看到Invitation概念車會以為它是全球熱銷的日產騏達的雛形車，但看了下面的報道，你才會明白真相。

日產Invitation概念車為五門掀背設計，并采用了大面積玻璃車頂。寬大的前中網與大燈過度非常自然，發動機蓋上的幾道隆起，顯得前臉很有力量。而中網及下進氣格柵采用了大面積的交叉網格處理，增添了幾分運動感。

在大燈的部分，采用了LED車燈的處理，圓潤的LED日行燈曲線與中網的線條聯合成了一體，造型舒暢。而寬出車身的前輪拱顯然是僅僅出現在概念車造型上，但其目的自然是增添車身的動感。

概念車的側面充分利用腰線和造型線相結合，讓整車側面更富有層次感。C柱上方的小三角窗讓整車的造型隨著腰線更加抬升。而后部C柱小三角窗的作用明顯是使車身更富動感。

尾部設計方面，采用不規則輪廓設計，整車的辨識度得到了很大提升。光導纖維的LED尾燈組應用，讓車身后部有了個性。后保險杠兩側的巨型鍍鉻排氣管雖使得動感增強，但量產車型則會重新設定。

我們同時注意到，涉及未來的日產Invitation概念車，在車身的兩側重點部位，還有車尾部都明顯的貼上了象征日產燃油效率標識--Pure Drive logo。而這一標志的出現，有效證明了該車型的高環保趨向。

在車內設計方面，日產Invitation概念車也具有相當高科技的感覺，除了配備各種電子設備以外，最大亮點將是配備Around View Monitor（AVM）全景影像泊車輔助系統，能非常方便駕駛員進行各種類型的泊車動作，從而提升駕駛的安全性以及使用便利性。

這款新的日產概念車，據日產內部人士透露，將會是基于Micra（瑪馳）設計的Note（與國產驪威相似）的換代車型，只不過其造型與設計思維將會更加動感。日產會將其搭載Micra所采用的增壓式1.0升發動機，其二氧化碳排放量將低于100克/公里。