隨著豐田（中國）執(zhí)行副總經理董長征的一句“親，你好嗎”，豐田所打造的“云動”計劃也隨即啟動。該計劃是指豐田在環(huán)保技術、福祉車、商品、服務、事業(yè)及社會貢獻六大領域提出的全新在華戰(zhàn)略。不過比起這個有些飄渺的計劃，倒是隨后所透露的全新概念車更加令人浮想聯(lián)翩。

據豐田執(zhí)行副總董長征先生介紹，這款全新的概念車將搭載豐田位于常熟的研發(fā)中心所設計的混合動力總成，而更多關于該車的消息卻未經披露，但是中國有一句古話說的好：“管中窺豹可見一斑”，下面我們便一同對這款未知的車型進行一次大膽的猜想。

國內研發(fā)的混合動力總成

早在去年10月份，豐田在常熟市設立的汽車研發(fā)中心便已正式揭牌。新研發(fā)中心建成后，不僅能進行簡單的適應性開發(fā)，還將涉及前期消費者調研、早期研 發(fā)、外觀內飾改進以及車型改款等方面。此外，該研發(fā)中心將協(xié)助日本的研發(fā)中心，在中國開展節(jié)能型和新能源型產品的調查和研究、面向中國市場的發(fā)動機研發(fā) 等。

在新能源技術的道路上，有的廠家致力于對發(fā)動機的進一步壓榨，有的廠家則注重于替代能源的嘗 試，而豐田則通過40多年的努力，在油電混合動力方面取得了傲人的成績。目前新一代的油電混合雙擎動力系統(tǒng)，與傳統(tǒng)技術相比，油耗最高可減少40%以上， 同時動力性能相當于把發(fā)動機的排量提升了30%以上。

以古鑒今——2011年底特律車展豐田亮相的混合動力概念車

以古鑒今可知一二，雖然對這款全新的概念車我們并沒有掌握更多消息，但是通過了解豐田之前所推出的混合動力概念車我們也可以看出新車的一些端倪。以2012年亮相于底特律車展的NS4為例，充滿立體感的前臉造型似乎是受到了阿爾法羅米歐的家族式設計影響，而車身與尾部的設計也體現了動感與時尚的一面。

內飾方面，NS4采用了對比強烈的黑白配色，而在簡約現代的造型則隱藏著諸如HMI人機交互系統(tǒng)、括新一代PCS預碰撞系統(tǒng)、ADB自適應大燈、BSM盲點監(jiān)控、車道偏離和PCS行人防撞預警等一系列先進設備。

深耕中國市場的豐田在本次“云動”計劃啟動儀式上再次喊出了“中國最重要”的口號，而隨著豐田中國部正式遷入北京以及常熟研發(fā)中心的設立等一系列信號都預示著豐田立足中國市場的雄心，而對于這款神秘的概念車我們則只能等待車展之時才能一睹真容。