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2012款奔馳G級小改款 上市即降12萬元

奔馳(進口)  G 500 5.5 AT

奔馳G級越野車以其優(yōu)異的越野能力和超高的品牌價值一直在越野車領域占據巔峰位置,而據網上車市近日從經銷商處了解,2012款的奔馳G500已經悄然上市,在經銷商處也有現車,而值得注意的是,G500上市即優(yōu)惠12萬元,但現車相當稀少。而奔馳G級當中的AMG版本G55此次則并無改款。

據經銷商透露,新款G500在外觀內飾都進行了細節(jié)的改變,但配置并無變化,所以售價也維持老款價格,而對于一款新款車型來說,高達12萬的優(yōu)惠幅度也很值得關注。

奔馳(進口)  G 500 5.5 AT

現款奔馳G500

奔馳(進口)  G 500 5.5 AT   奔馳(進口)  G 500 5.5 AT

奔馳G級采用的是非承載式車身結構,方盒子一般的車艙位是獨立制造的,G級自其面世以來,外觀的改動甚微,經典的造型在它三十多年的生產歷程中逐步固化,不僅外觀上的硬派魅力為人們關注,其堅不可摧的車身也是其實力派越野車的保證。機械感的獨特外形糅合了復古的元素。圓形大燈簡潔但不失高檔氣質。

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現款奔馳G500

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G級的外觀維持了三十多年的經典,但內飾卻早已升級,但盡管如此,奔馳G級的內飾依舊不像其他高檔豪華SUV或者同樣的硬派越野車版刻意營造奢華的氛圍,而是一貫的樸實無華,但是高檔的做工用料一點也不失奔馳的一貫水準。 

現款奔馳G500

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G500配備了5.5L排量的V8引擎,最大馬力可以達到388Ps,最大扭矩可以達到530Nm,最大扭矩的輸出范圍從2800轉持續(xù)到4000轉,優(yōu)異的動力帶來了越野能力的保證,巨大的扭矩也提供給奔馳G500良好的脫困能力,奔馳給G500配備了一臺7G-TRONIC變速箱,除了能夠承受超過500N·m的強大扭矩之外,變速箱的換擋速度以及平順性可以說非常出色。

編輯總結:如此強大的一款越野車,已經很難用數字和其越野能力這樣簡單的認知來概括,這些都只是其揚名立萬的基礎,G500其深厚的技術背后,是散發(fā)的經典魅力,擁有這樣一款車也是獨特生活態(tài)度的體現,而相對于其售價,我想這些是其他很多越野車或者SUV所無法達到的。

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