在此次2007廣州國際汽車展覽會上，斯巴魯為國內的消費者帶來了全新的第十代翼豹，新款Impreza翼豹車型，售價2.0L手動擋19.98萬元，2.0L自動擋車型20.98萬元。據悉，一直被譽為“廉價保時捷”的全新第十代翼豹在海外早已面市，只是還未來得及與國內的汽車愛好者謀面，此次亮相將是它第一次與國人正是見面。

第十代翼豹超越以往所有斯巴魯車型的時尚、動感的外觀，并擁有更高的配置以及更強勁的動力。車輛的入風口明顯增大，尾燈的格局經過重新設計，在車身尺寸上較上一代有所增加。在經過了嚴苛的WRC的考驗之后，翼豹的安全性能得到肯定。裝有VDC系統的翼豹在車輛的轉彎時將提供更穩定的轉彎性能，全車的輪式剎車盤將提供給車輛更加穩定的制動能力。

新的斯巴魯翼豹在車內的空間上，給了駕駛者和乘坐者更多的選擇。6:4分割的后排座椅，在乘坐人員數量發生變化之時，將給車輛帶來不同的內部空間。而舒適便利的內部裝飾則是第十代翼豹的又一顯著特點，全系車輛帶有儲物盒，更多飲料架、更寬大的CD儲納盒加上一鍵式電子啟動系統以及指紋鎖以及感應式鑰匙則更提供了便利性。在車輛的舒適性方面，第十代翼豹得到全面的提升，更加寬闊的后排腳部、頭頂的空間就是有力明證。第十代翼豹的改變之處還不僅是這些，可自行調節的方向盤、帶有時間車外溫度以及實時油耗的數字記錄器、帶有音響調節功能的多功能方向盤等等。

而在車輛的被動安全方面，更加的堅固的鋼架，將保證車輛在撞擊時車輛的完整的性。主動式保護頭枕則在撞擊發生時，給予駕駛者與乘坐者頸部更好的保護。在對于行人的保護方面，第十代翼豹在車輛易于與行人發生碰撞的位置，采用了可吸納式材料。

全新的第十代斯巴魯翼豹2.0 及2.5為兩款主流車型。而SGT車型的運動能力則更強，與主流車型之相配備的是斯巴魯為其研發的2.0L以及2.5L自然吸氣DOHC發動機要遠遠優于SOHC的發動機。通過對進排氣、增壓器和中冷器的重新設計，使它煥然一新，并有效改善了排放和低速扭矩。據稱最大功率將達到167kw。而SGT車型則采用渦輪增壓式發動機。 第十代斯巴魯翼豹的到來，必將成為斯巴魯在華提升品牌形象、增強市場競爭力的有力保障。而從其更為歐化的設計與配置，也可看出斯巴魯進軍掀背性能車型市場的雄心。（編輯 李鵬飛）