據網上車市獲悉，全新911將于4月21日在北京正式上市，預計售價將比老款略高。在新911上市之前，官方網站已經出現了部分已經開售的2012款車型的售價，而包括新老款在內的近20款車型的售價區間為147.6-278.51萬。其中包括四款2012款的Carrera車型。網上車市針對已經上市的現款911各系列車型做配置參數的對比介紹，最后還有針對保時捷個性化定制的指導，每一輛911跑車都可以定制化，可以讓你的911更個性、更豪華也可以更加運動，當然價格也將會大大高于每款車型的基礎售價，希望對熱愛911的網友有所幫助。

911車系詳解：售147.6-278.51萬 三種排量/兩種驅動方式/五大系列車型

注：以下表格中為2012款和2011款現售所有保時捷911車型，而部分2011款車型也會在4月21日上市后，陸續開售。

 作為911系列中車款最多的carrera，其中有carrera、carrera s、carrera 4、carrera 4s，其中4代表著四輪驅動，s代表運動款。carrera系列可以說是911系列的靈魂，也是最基本的型號，996的911 carera和911 carrera 4最早出現于1995年。1997年又分別增加了911 carrera s和911carrera4 s。996的保時捷911 carrera系列全部采用3.6升水平對置發動機，997的carrera和carrera s于2004年上市，分別采用3.6升和3.8升水平對置發動機。

新款911車型在前保險杠造型上進行了重新設計，重新設計了的LED霧燈造型，對進氣口進行了修改，而從A柱開始，整個的流線造型也較現款車型有不同，包括后視鏡造型、更為流線設計的駕駛室以及進一步縮小的尾燈。內飾設計上全部都采用了頂級材質，并且在內飾造型上借鑒了保時捷的卡宴和Panamera車型，中控的造型更是接近一致，中控整體造型更加簡潔且增加了很多功能按鈕，取消手剎后明顯縮加大了中控的面積。

只需要三個詞就足以明確表達這款車的設計風格：運動、有力、強勁。911 Carrera  車型的外觀幾近完美，造型非常純粹。軟頂設計也使其保持運動精髓的同時更加的注重生活。敞篷版本擁有更加低矮的車身高度，也同硬頂版一樣，軸距達到了2450mm.并采用相同的動力系統。

911 Carrera GTS 將911 Carrera S 車型的出色運動性與無與倫比的賽車性能相結合。擁有更高的發動機功率、更強的動態性能以及更出色的運動性能，四輪驅動車型將高精確性與出色牽引力相結合，不僅提供了完美的動態性能，同時還將發動機的動力準確地直接傳輸到最需要的地方。功率提升的3.8 升水平對置式六缸發動機采用燃油直噴 (DFI) 技術，能夠提供300 kW(408 hp) 的輸出功率，比911 Carrera S 車型增加了17 kW (23 hp)。硬頂跑車版從靜止加速到100 km/h 僅需4.4 秒，敞篷跑車版僅需4.6 秒。

作為911系列之的動力之王，911Turbo擁有強勁的動力。采用DFI 技術的3.8 升六缸Boxer 發動機在6000rpm–6500rpm轉速區間能夠產生368 kW(500 hp) 的輸出功率，在1950rpm–5000rpm轉速區間能夠提供650Nm的扭矩。除了能比前代車型提供更大的功率之外，搭配標配的PDK 和帶有動態發動機支承系統的Sport Chrono Turbo組件，車輛從靜止加速到100 km/h 僅需3.4秒.加速到200km/h也分別僅需11.9秒和11.3秒。而最高時速可達315km/h。

911targa1965年就已經出現，而敞篷版的911知道1985年才出現，大玻璃車頂的設計真的算是獨具匠心。讓人們感覺到駕車時與大自然接觸的感覺，911targa最大的特點就是一個巨大的，電子控制的全景玻璃車頂，可一直滑動到后窗。其滑動的玻璃頂覆蓋了幾乎5平方英尺的面積，相當于雙倍的標準911雙門硬頂版天窗的面積。

動力底盤系統介紹

911 Carrera裝備的3.8L六缸水平對置式發動機與以往車型上已經非常著名并備受肯定的3.6L發動機基本相同.同時對其氣缸充氣循環進行了優化，并將發動機輸出功率提高到了283kW.在這款發動機的基礎上，Porsche工程師們還為911 Carrera S開發了另外一款性能更加令人印象深刻的排量為3.8L的發動機。而PDK7速雙離合變速箱可以將動力源源不斷的傳到驅動軸上，平順的換檔感和科學的換檔時機把握都十分優秀。

獨立前懸掛將麥弗遜滑柱與縱向和橫向連桿結合在一起。每個前輪的定位都非常精確，確保了出色的操控性和方向穩定性。后橋總成的設計在賽車中經過驗證，采用了基于副車架的 LSA (質輕、穩定、靈巧) 多連桿懸掛系統。其輕質結構帶來了出色的動態特性。車橋的運動學結構通過減少不必要的壓縮提高了車輛加速時的穩定性。輕質滑柱用鋁制減震器代替了傳統的鋼制設計，有助于改善操控性和靈活性。