在標致-雪鐵龍集團的2 號平臺上，誕生了 PSA最具代表性的兩大轎車系列，一個是標致品牌的307，另一個就是雪鐵龍品牌的C4。浙江富通汽車有限公司邀請車友激情試駕。

外觀：驚艷動感 C4轎跑車車身修長，線條流暢，前臉在繼承雪鐵龍的傳統上，融入了散熱器進氣口的夸張雙箭頭LOGO向兩邊延伸，上挑的“飛去來器”形前大燈，以及旗幟狀后視鏡，顯得更加飽滿有力。較長的軸距和前懸，以及較短的后懸，使整車棱角分明，外形優美流暢，又不失活潑生動。 內飾：摒棄傳統 坐進車內，方向盤的設計是最大的亮點。中央集控式方向盤只有外圈可以轉動，在中間的固定部分集合了巡航、音響、車載電腦以及空調和車內燈光等系統控制，幾乎行車中的所有常用附件的調整都可以讓駕駛員“手不離盤”進行操作。傳統的指針式儀表被完全地擯棄了，取而代之的是兩塊液晶顯示屏，向駕駛員隨時通報發動機轉速、時速、油量、水溫等車輛基礎信息。其中位于前平臺正中的顯示屏包含了除發動機轉速以外的大部分信息，屏幕亮度和對比度可根據外界光線自動調整，加上較大的尺寸，車內人員可隨時獲得清晰易讀數字，而另兩塊液晶屏分別擔當了行車電腦和空調工作狀態的播報任務。 操控：路感不錯 C4配備了1.6L汽油發動機，懸掛都是前麥弗遜、后縱臂扭轉梁與螺旋彈簧的組合，由于使用的鋼質彈簧較硬，能在高速過彎的循跡中提供良好的側向支撐。深踩油門，動力在低檔位高轉速表現很強勁，伴隨著推背感，轉眼間便躍上100。C4 方向盤的路感不錯，隨著速度的激升，回復力也在不均勻地增長，更適用于高速穩定的駕駛。在主動和被動安全性上，C4提供了 6 個氣囊。（編輯 周凱）