部分網(wǎng)友看過了北京車展所有的首發(fā)全新車型后，相信很多朋友還會(huì)有意猶未盡的感覺，接下來就讓網(wǎng)上車市帶您繼續(xù)盤點(diǎn)車展全部概念車型，概念車（Concept Car）可以理解為未來汽車，汽車設(shè)計(jì)師利用概念車向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，反映著人類對(duì)先進(jìn)汽車的夢(mèng)想與追求。概念車往往只是處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段，也許永不投產(chǎn)。隨著時(shí)代的進(jìn)步，概念車已經(jīng)從高科技、強(qiáng)動(dòng)力走向低耗能、求環(huán)保。讓我們一起來看看。

歐美國家一向是汽車工業(yè)的先驅(qū)者，在制造和嘗試概念車型方面他們有著絕不示弱的決心，而在本屆北京國際車展上，我們就能夠看到來自凱迪拉克、寶馬、奧迪等等多個(gè)大廠商的十多款概念車型，而豐田也在此次車展上上公布了四款全新的概念車，下面我們將一一為您盤點(diǎn)。

豐田TOYOTA Dear ~親~

此次豐田全球首發(fā)的重要車型“TOYOTA Dear ~親~” 是為中國用戶而設(shè)計(jì)研發(fā)的小型概念車。這款概念車計(jì)劃在2013年投放中國市場(chǎng)，使豐田在中國的全線車型更加充實(shí)，“TOYOTA Dear ~親~”也將成為豐田全球戰(zhàn)略核心車型。

豐田NS4

豐田對(duì)外發(fā)布了全新NS4概念車，新車全面展示了該品牌在安全與新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果，同時(shí)全新的設(shè)計(jì)可能將代表未來豐田旗下新車型的設(shè)計(jì)方向。外觀方面，豐田NS4概念車前臉獨(dú)特的雙梯形格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條巧妙融合，而兩側(cè)LED日間行車燈設(shè)計(jì)好似一對(duì)眉毛，與車頭凌厲的雙眼構(gòu)成一幅漂亮的圖像。

豐田 云動(dòng)雙擎

全球首發(fā)的“云動(dòng)雙擎”是要搭載由豐田技術(shù)研發(fā)中心(中國)有限公司(TMEC)研發(fā)的國產(chǎn)混合動(dòng)力總成的概念車，是豐田將“適合中國用戶的好車”加以呈現(xiàn)的結(jié)晶。“云動(dòng)雙擎”的量產(chǎn)車型會(huì)在2015年左右推出。

雙龍 XIV2

XIV-2的前臉設(shè)計(jì)采用了當(dāng)下十分流行的扁平是造型，簡(jiǎn)約的前臉布局營造出極富視覺沖擊力的感官效果。這種前瞻的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)逐漸成為SUV以及跨界車型的首選，雙龍的這款全新概念車身上，我們并看不到雙龍其他產(chǎn)品的影子，這或許也是雙龍?jiān)谖磥碓燔嚂r(shí)將會(huì)應(yīng)用的一種理念。

凱迪拉克Ciel

Ciel在法語中是“天空”的意思。這款四門四座敞篷車搭載3.6L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)并配有應(yīng)用鋰電池技術(shù)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。 Ciel敞篷概念車內(nèi)門板頂部的顏色與車身漆色一致，這樣使外觀線條自然平滑地延伸到車廂內(nèi)部。與外飾相同，內(nèi)飾也廣泛地應(yīng)用了鍍鎳裝飾，并采用了較淡的米色。內(nèi)飾主要由意大利橄欖木、精加工的鋁飾和手工縫制的皮革組成。

凱迪拉克ELR

凱迪拉克ELR的雛形就是曾經(jīng)于2009年底特律車展發(fā)表的Converj全電動(dòng)概念車，這款車型當(dāng)時(shí)被視為是CHEVROLET Volt的高級(jí)化版本，主要是因?yàn)槠鋭?dòng)力系統(tǒng)沿用許多Volt電動(dòng)車技術(shù)，并且那輛Converj全電動(dòng)概念車更獲得了當(dāng)年的最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。凱迪拉克ELR采用電力為主、燃油動(dòng)力為輔的增程混合動(dòng)力設(shè)計(jì)，采用更干凈的柴油引擎，盡可能的滿足未來節(jié)能減碳的風(fēng)潮。官方表示ELR增程型電動(dòng)車定位為plug-in前輪驅(qū)動(dòng)的豪華轎跑車級(jí)別。