RX400h作為雷克薩斯旗下的一款SUV，在當今出游與環保大行其道的今天很受歡迎。特別是雖為油電混合動力車，其價格卻只有81.7萬元，與其他高端SUV品牌的車比較，仍屬中檔。在堵車嚴重、油價飆升之時，能擁有這么一輛SUV真是蠻開心的。 享受寧靜 因油電混合，啟動時僅電機工作，點火時無任何聲音，初次使用會有些不適應。沒有了轉動鑰匙時的“噠噠噠噠”聲，總認為車輛還沒進入工作狀態。特別是其轉速表也不動，仍在零轉速位置，更讓人覺得好像沒反應。給你最明顯的提示是儀表盤的燈亮起來，座椅、方向盤等自動恢復到前次設置的位置（熄火拔出鑰匙后，為方便上下車輛，方向盤自動收縮，座椅后移），轉速表左側的電機指示指針抬起。當然了，只要一兩次實踐，便會很快適應。而且會逐步對這種安靜上癮，在無聲間操控一切。

駕駛RX400h同樣讓你置身靜謐之中。電機和發動機的切換幾乎感覺不到。起步若不給大油門，便只是電機在工作，會略微感到有些費勁。但若狠些踩下油門，發動機便會強勁工作，動力感瞬間爆發。由于密封良好，路噪、胎噪、風噪隔絕得很徹底，特別是90km/h以下，車內很是安靜。

享受堵車 這個檔次的車，基本性能、配置就不多說了，肯定能不負雷克薩斯這個品牌。這款RX400h與眾不同的是油電混合動力。駕駛它，不是在高速上飛馳過癮，最開心的就是遇到堵車不再心急如焚了，甚至有點享受堵車的感覺。每腳剎車，動能便會轉變成電儲存起來，每次跟車，電機即可驅動，與汽油無關。而且怠速狀態也是純電機工作不耗油。RX400h還有另外一個優勢，就是車身高，可以比普通轎車看得遠，視野好。堵在車河中，看著前面一片“紅燈區”（剎車燈），不知有多少人在心疼自己的油錢。這時才是混合動力最具優勢的地方，越是堵車越是能顯現它電能部分的好處。要不怎么4升的SUV車在北京城里百公里油耗不到10升呢。

我喜歡： 1．超級安靜。 2．油耗低。4.0的SUV，平均油耗僅9個多，城市和高速路均有的情況下。 3．后備箱可電動開啟。在鑰匙、儀表板左下側均有power door按鈕，按動便可自動開關。后備箱蓋上也有按鈕。 4．導航地圖很人性。高速的岔路口均有特別顯示。 5．聲音提示可選。（導航、倒車雷達聲音不僅大小可調，也可以選擇關閉。） 6．大屏幕的油電工作示意圖。 可很明確當前的工作狀態，電池驅動還是發動機，減速時儲能充電等，均可一目了然。 我不喜歡： 1．后視鏡不可遙控收起和打開。按鍵在后視鏡調節鈕旁，不可隨遙控車門聯動。 2．電動啟步時，稍感吃力。 （編輯 趙永健）