在高速上，忽然聽到極為輕微的一聲響，下車檢查，發現冷凝器被小石子打了一個坑，不偏不倚，正好打在毛細管上。經過檢查發現更為不幸的是，制冷器已經泄漏。

上海大眾的途安，從里到外，優點無數，可就是這前臉的進氣格柵，開口過大，而且沒有防護網，容易造成對冷凝器的傷害。記得以前在途安論壇上就見過，有人遇到過這樣的意外，只不過比較罕見。這事聽起來確實離譜，即使遇到了，也應該屬于鳳毛麟角，但是，俺居然在一年之內，遇到兩次。俺真覺得自己可以買彩票去了。

正好，今年9月去新疆之前，買了份車損險，這回用上了。于是，12月25日，一大早打電話到保險公司的客戶服務中心報案。接線員問情了我的住址后，讓我就近到紫竹橋附近的首汽三廠定損。 來到首汽三廠，排了一個半小時的隊之后輪到我，結果被告知他們這不管，讓我到六里橋南側路東，說那里是中保專門定損的地方。無奈，去了，11點45分到，人家說，已經下班，得等到下午1點。

坐下來等吧，順便打電話給中保的客戶服務中心詢問，不一會人家回電，說首汽三廠不管的原因，是定損員今天沒上班。現在服務中心已經把我的資料改發到六里橋，并致歉讓我多跑路了。因為前幾天剛在較真方面吃了虧，這幾天心情冷靜。很老實地一直坐到1點人家上班。 定損員對我的車進行了拍照，可他卻疑惑，說小石頭子怎么能那么準確地打到冷凝器上？只有冷凝器受傷，其它地方毫發未孫？？

我的保單是在中保石景山分公司買的，這位疑惑中的定損員于是打電話給石景山，進行商討。結果是讓我到石景山去一趟。說他做不了主。 無奈，只好駕車往西。看來石景山農民朋友居多。一進屋，就感受到了與首汽三廠和六里橋完全不同的氛圍，屋里煙霧彌漫，空氣中散發著多日不洗澡而產生的那種怪味。同樣是中保的職員，工作環境相差如此之大，不知道這里的員工是不是能領點兒環境污染的補貼。

這回排隊時間更長，用了差不多倆小時才輪到我，因為，6個定損接待席，只有一位定損員在工作。排在我前面的，是發改委的一位職員，他抱怨道，推銷保險的時候咱是爺爺，出險的時候就變成了孫子。輪到我了，定損員產生了與六里橋同樣的疑問。確實，飛石能從進氣格柵僅10厘米的地方打進去，而且正中目標，這種精確度，恐怕連狙擊手都得瞄一陣子。 琢磨了一會，找不出什么不理賠的借口，于是他說，我們需要確認一下這個撞擊是否導致了制冷劑的泄漏。其實這個確認一點不難：往制冷系統里打上壓，弄點肥皂水一試就知道了。但保險公司沒工具，于是他們請隔壁的上海大眾4S店幫忙。 保險公司的一位職員陪我去了，4S店的人見到我的第一句話就是，你的車在不在這修。我說不在。人家立即回復，那我們不能管鑒定。我扭頭就走。 回到保險公司，定損員聽說4S店不管，也沒了主意。最后他們堅持冷凝器只能修，不能換（按照保險公司的要求，修理費用超過更換費用60%的時候，才能給于更換）給我定出了590元的修理費。事實上，如果隨便找個小修理廠，把冷凝器拆下焊接再充上制冷劑，一共有個300來塊錢足夠了。但是，實在舍不得如此隨意對待這輛花了我這么多錢的車。如果去4S店，人家那里根本沒有這樣的修理項目，只能更換，一個冷凝器就得1200元，再加上制冷劑和工時費，總共得2200多元。看來，如果換新的冷凝器，我得自己再掏1600元。 這是我有車19年來，第一次向保險公司索賠。不過，一個簡單的定損，不僅整整耗費了我一天的時間和幾十公里的奔波，而且得到的結果僅僅是修理。事實上，目前幾乎所有的4S店都不具備這樣的修理能力，因為現在的修理工學會的，僅僅是更換，說白了就是會擰螺絲，并不具備相應的技術。 不過，話又說回來，如果跟保險公司有著特殊的關系，事情的結果又改另當別論了。不僅不用耗費時間與路程，而且能得到不少實實在在的好處。 去年夏天，我的途安曾被一輛風行追尾，可第二天到中保昌平定損的時候，那輛風行已經判若兩車，保險杠已經出現了較嚴重的損壞。大燈下面的橫條也損壞了。昨天還好好的車標，也都不見了。但定損員看都沒看，大筆一揮，給了風行一筆不菲的維修費。 看來，報紙上經常披露的騙保，不僅實際存在著，而且肯定不是少數。只是咱們這些規規矩矩的駕車人，吃虧不少。（編輯 任偉）