當地時間5月15日上午10點，法國當選總統朗索瓦-奧朗德(Francois Hollande)驅車駛入愛麗舍宮，在經過大約40分鐘的權力交接儀式之后，正式就任法蘭西第五共和國第七位總統。在交接儀式完成后，奧朗德在騎兵儀仗方陣和共和國衛隊摩托車護衛下，乘坐著雪鐵龍DS5 HYbrid4油電混合動力車冒雨前往無名烈士墓致敬。

據了解，法國新晉總統上任就選擇了雪鐵龍DS5 Hybrid4混動車型作為政府官車，而上任總統薩科齊的座駕是一款定制版的標致607，作為左翼份子代表的奧朗德則選擇了雪鐵龍品牌，據悉這款雪鐵龍DS5 Hybrid4的售價為4.3萬歐元，總統版肯定不止這個數，因為總統版的DS5會有一個超大的天窗方便總統與民眾“打招呼”。

雪鐵龍在2011年底推出了DS5，也是其產品中第一款使用混合動力的車型，百公里耗油在5升以下。奧朗德選擇該車，首先看重的是它的節能和環保，其次因為在第二輪大選中，奧朗德得到了法國“綠黨”的支持。他認為很有必要投桃報李，向“綠黨”和法國民眾展示他的環保理念。另外奧朗德想擔當法國高檔汽車的“代言人”，幫助類似DS5這樣的高檔車型打開國際市場。

雪鐵龍DS5運用了復雜的線條設計，并加入了更多鍍鉻元素作為修飾，所營造出極富視覺沖力的視覺體驗。采用了時下流行的“Shooting Brake”的運動化風格，與雪鐵龍C5出自同一平臺，可以看出法國總統之所以選擇這樣一款車更多的突出了法國人浪漫時尚的特征，并且選擇混動車型則更加說了新任總統彰顯政府繼續發展低碳汽車的決心。

DS5的內飾設計十分前衛，法國人把個性化設計與直覺式的實用性結合到一起了。車內近乎100%的皮革包裹倍感舒適與豪華，儀表板上各種按鍵也是設計得極為精致，這完全符合了法國人的生活特點。

動力上雪鐵龍DS5加入了高性能高效率的Hybrid4型混合動力系統，使用最大馬力為163Ps的四缸HDi渦輪增壓柴油發動機，匹配一臺最大馬力為37Ps的電動機，定位雪鐵龍家族高端的DS系列不僅擁有高性能還有低油耗和低環保壓力，雪鐵龍DS5的百公里油耗僅為3.8升，CO2排放僅為99克/公里。

這款DS5充分展現了法國工業界和政府部門近年來大力投入到電池純電動汽車、可充電混合動力汽車、插電式汽車、燃料電池汽車等低碳汽車的發展成果，無論是對于新總統個人還是對于法國這個國家選擇雪鐵龍DS5都是一個十分明智的選擇，而對雪鐵龍來說這可是一個免費的千萬級廣告。

● 法國著名總統戴高樂的座駕也是DS

在法國DS一直是部長和其他高官們的正式座駕。戴高樂便是這款車的鐵桿車迷。他對DS如此地情有獨鐘，以至于甚至專門定制了一輛特別款的DS車型，作為他往返法國總統官邸的座駕。在1962年，發生在Petit Clamart的一次刺殺行動中DS拯救了戴高樂總統的生命。遇襲后，雖然車身布滿了子彈，兩個輪胎也已爆裂，但是DS憑借超前奇特的懸掛系統仍然繼續前行，終于把戴高樂總統安全地送到了目的地Villacoublay機場。

● 法國前任總統薩科奇的座駕是一款定制版的標致607

法國總統薩科齊的座駕是一輛豪華版標致607，全車超過5米，配備由鋼板和玻璃材質組成了自動折疊車頂。坐椅選取了兩種高檔、舒適、耐用的材料，真皮坐椅由法國著名的高端品牌“愛馬仕”提供，前排右坐椅靠背上有專門為翻譯準備的折疊椅。 車內的配置兼備商務功能，在后排右乘員側的車門內，隱藏了帶有可伸縮鍵盤的17英寸彩色顯示屏。前排右座椅靠背上還有專門為翻譯準備的折疊椅，總統可以在移動的時候接見國際友人。

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