奧迪Q6與Q8領(lǐng)銜 未來(lái)將推7款全新車型
奧迪在全球的銷量與日俱增,強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)促進(jìn)了奧迪開發(fā)新車型的速度。日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,奧迪為一系列新車注冊(cè)了商標(biāo),包括Q6、Q8、S2、S9、RS1、RS8與R6,這些車型將進(jìn)一步擴(kuò)充目前的產(chǎn)品陣容,搶占細(xì)分市場(chǎng)。其中,SUV與高性能車型將會(huì)是重點(diǎn)。
奧迪未來(lái)將推的7款全新車型 | ||||
車型名稱 | 車型定位 | |||
Q6 | 與寶馬X6競(jìng)爭(zhēng) | |||
Q8 | 一款大于Q7的全尺寸SUV | |||
S2 | 奧迪A2的高性能版本 | |||
S9 | 全新的運(yùn)動(dòng)型車 | |||
RS1 | 高性四驅(qū)小車 | |||
RS8 | 對(duì)手鎖定奔馳S級(jí)-AMG | |||
R6 | 全新跑車 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
目前關(guān)于這7個(gè)系列車型相關(guān)的信息還非常少,近段時(shí)間只有奧迪Q6的路試諜照被曝光過幾次。毫無(wú)疑問的是,面對(duì)幾乎在全球都非常受歡迎的SUV車型,奧迪Q6與Q8將會(huì)是開發(fā)的重點(diǎn)也將會(huì)是首先亮相的車型。而5大系列的高性能車型推出后,奧迪將會(huì)成為性能車款最全最豐富的豪華品牌。
奧迪Q6與寶馬X6競(jìng)爭(zhēng)
【寶馬X6】
疑似奧迪Q6的路試諜已經(jīng)被各大媒體多次曝光,奧迪A6將會(huì)是是一款Coupe樣式的低車頂跨界運(yùn)動(dòng)型SUV,介于奧迪Q7大型SUV和Q5中型SUV之間。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定寶馬X6。據(jù)了解,奧迪Q6將會(huì)與奧迪Q7共享大眾PL-71平臺(tái),預(yù)計(jì)將會(huì)開發(fā)出長(zhǎng)軸距版。
奧迪Q8預(yù)計(jì)將會(huì)是一款大于Q7的全尺寸SUV
相比已經(jīng)被曝光多次的奧迪Q6,此次注冊(cè)的奧迪A8的相關(guān)信息還很少。預(yù)計(jì)這款車型將會(huì)是奧迪SUV家族的一款全尺寸SUV,搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)。用以與奔馳GL級(jí)與英菲尼迪QX等車型競(jìng)爭(zhēng)。
奧迪S2 奧迪A2的高性能版本
奧迪S2將會(huì)是A2的高性能版本車型,多年來(lái)奧迪一直希望復(fù)活A(yù)2車系,2011年法蘭克福車展上亮相了概念車,而S2則可能是A2的高性能版本。但是這款車型要等普通的A2量產(chǎn)車型推出后才會(huì)上市,還需要耐心等待。
奧迪S9
關(guān)于奧迪S9的信息目前極少,該名稱表明奧迪正計(jì)劃推出一款新的運(yùn)動(dòng)型車,目前還沒有任何圖片以及文字方面的消息。這款車型目前還足夠神秘,給了我們很多遐想的空間。
奧迪RS1 高性四驅(qū)小車
奧迪RS1將很有可能是奧迪A1 Clubsport Quattro概念車的量產(chǎn)版車型,奧迪RS1將會(huì)搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過運(yùn)動(dòng)型調(diào)校,功率輸出超過500馬力。將會(huì)是一款“秒殺對(duì)手”名副其實(shí)的“小鋼炮”車型。
奧迪RS8 對(duì)手鎖定奔馳S級(jí)-AMG車型
奧迪RS8將在R8基礎(chǔ)上開發(fā),動(dòng)力將會(huì)更強(qiáng)勁,配置也將更高。從R8于2006年回歸之后,更加強(qiáng)勁的RS高性能版本就提上了日程。預(yù)計(jì)將會(huì)搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī),該車將劍指奔馳S級(jí)AMG版,搶先寶馬一步占領(lǐng)豪華D級(jí)車型的細(xì)分市場(chǎng)。
奧迪R6 奧迪全新跑車
【現(xiàn)款R8跑車】
奧迪R6定位于TT之上低于R8超級(jí)跑車的車型,關(guān)于這款新車,更多的消息目前還不得而知。從曝光的假想圖上可以看出,奧迪R6在設(shè)計(jì)上有著其“大哥”R8的神韻。預(yù)計(jì)奧迪R6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定保時(shí)捷Cayman。不過尚不清楚究竟是高于奧迪TT還是取代TT。
總 結(jié)
據(jù)了解,奧迪在歐盟內(nèi)部市場(chǎng)協(xié)調(diào)局網(wǎng)站上注冊(cè)了多項(xiàng)商標(biāo)專利,不僅涵蓋以上提及的7大系列車型還注冊(cè)了E-柴油版(E-diesel)、E汽油版(E-gasoline)以及E石油醚版(E-benzin,用于低壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī))車型,旨在以e-tron技術(shù)為基礎(chǔ),開發(fā)更多新能源車。但預(yù)計(jì)這幾款新概念車型與我們見面的時(shí)間不會(huì)太早。
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