AMG現(xiàn)在的名號，似乎在國內已經(jīng)堪比奔馳本家了，它能夠如此迅速的走紅而得到人們追捧的原因，我認為就是將奔馳的品質和性能的優(yōu)化進一步結合。而今天我們要介紹的就是AMG對奔馳C級進行優(yōu)化后的AMG性能產(chǎn)品。而不同的是，這款是入門級C63 AMG的COUPE兩門版，和四門轎車相比，車身顯得更加緊湊運動。但遺憾的是今天實拍的車輛并不是其中的高性能版，而是低配的動感型。不過這款車已經(jīng)做了比較深度的AMG改造了。

外觀上，AMG發(fā)動機蓋上微微隆起的兩根線條，凸顯著里面V8發(fā)動機的強勁動力，AMG系列的專屬套件，比如AMG前擾流板、鍍鉻單柵式進氣格柵、LED日間行車燈、車側門檻飾板以及車輛配備AMG運動排氣系統(tǒng)擁有兩組鍍鉻排氣管、配合后保險杠的黑色后擾流護板、輕質合金輪轂等，處處低調的展現(xiàn)著C63 AMG車型的不俗性能。

■ AMG元素-無處不在的AMG標識

奔馳C63 AMG不管是四門轎車還是雙門轎跑車，動感型與高性能版之間的區(qū)別除了發(fā)動機功率調節(jié)略有不同之外，后者還配有AMG Performance高性能組件。但是這款動感型的就已經(jīng)在外觀內飾方面加入了一些AMG元素，體現(xiàn)在車上的各個部位。

車頭的造型十分簡潔，這一點在C級普通版上就可以體會到，但是作為AMG版本自然需要有一些與眾不同的地方。車頭蜂窩狀的進氣格柵和前擾流板就是最大的不同，除此之外，看上去就是一款普通版的C級轎車。   

兩門版的的車身長度和四門版的相同，兩門的造型從視覺上感到車身更加緊湊，俯沖的腰線營造了不錯的動感造型。配上四出尾排，更增加了幾分囂張感。后視鏡與普通款一樣，轉向燈的造型極具優(yōu)雅格調。

車尾比車頭高調一些，原因不在于車尾又有什么動感的設計，僅僅是在一些名牌的標識上讓你知道這是一款高性能的C級轎車。尾燈同樣簡約有型。只是在后備箱蓋上有新增的擾流尾翼。

這款動感型最大的亮點莫過于這副18寸輪轂了，金屬質感的雙肋五輻輪轂中央奔馳的標識很顯眼，但似乎更吸引大家眼球的則是那副巨大的剎車盤以及標有AMG字母的卡鉗了。