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減免購置稅最高省近14萬 12款新能源車

比亞迪  e6先行者

近日,《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》近期將由國務院發布實施。而這個文件的核心——“在新能源汽車方面,2011-2020年,購買純電動汽車、插電式混合動力汽車將免征車輛購置稅”

“6月1日,財政部、科技部、工信部、國家發展改革委聯合出臺了《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》(以下簡稱《通知》)?!锻ㄖ分忻鞔_提到,純電動乘用車每輛最高補貼6萬元(加地方補貼6萬),插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元。”為此我們為您推薦12款符合標準的車型,作為您選購新能源汽車的參考。

12款車型減免稅價格(純電動最終車價含12萬補貼,不含保險等,車船稅以北京為例

            車型 價格(萬) 購置稅優惠 消費稅 車船稅 最終車價(W萬)(含12萬補貼或稅補/不含保險等)
            純電動車每輛補貼6萬 中央財政6萬 北京個人補貼12萬
            比亞迪E6 36.98 2.13萬免交 0 300 減免14.13萬250,100
            中重度混合動力 減半征收車輛購置稅、消費稅和車船稅
            普銳斯 22.98 19641萬 補貼后:10248 11490元 補貼后:5745元 480元 補貼后:240元 234543
              23.98 20496萬 補貼后:10248 11990元 補貼后:5995元 480元 補貼后:240元 244293
              26.98 23060萬 補貼后:11530 14074元 補貼后:元7037 480元 補貼后:240元 274533
            凱美瑞混動 25.98 22205萬 補貼后:11102.5 12990元 補貼后:6495元 900元 補貼后:450元 277847
              28.98 24769萬 補貼后:12384.5 14490元 補貼后:7245元 900元 補貼后:450元 309879
              32.98 28188萬 補貼后:14094 16490元 補貼后:8245元 900元 補貼后:450元 352589
            CT200h 27.9萬 23846萬 補貼后:11923 13950元 補貼后:6975元 480元 補貼后:240元 298138
              33.9萬 28974萬 補貼后:14487 16950元 補貼后:8475元 480元 補貼后:240元 347475
              36.50萬 31197萬 補貼后:15598.5 18250元 補貼后:9125元 480元 補貼后:240元 389963
              44.50萬 38034萬 補貼后:19017 22250元 補貼后:11125元 480元 補貼后:240元 475382
            RX450h 94.50 80769萬 補貼后:40384.5 236250元 補貼后:118125元 3480元 補貼后:1740元 減免4.2萬868999
            LS600hl 207.30 177179萬 補貼后:88589.5 82920元 補貼后:41460元 5280元 補貼后:2640元 212.28萬
            凱雷德Hybrid 158.80 135726萬 補貼后:67863 63520元 補貼后:31760元 5280元 補貼后:2640元 162.67萬
            途銳Hybrid 109.34 93453萬 補貼后:46726.5 131208元 補貼后:65604元 1920元 補貼后:960元 減免11.32萬107.55萬
            X6 ActiveHybrid 216.80 185299萬 補貼后:92649.5 86720元 補貼后:43360元 5280元 補貼后:2640元 減免13.86萬221.99萬
            卡宴Hybrid 141.10 120598萬 補貼后:60299 169320元 補貼后:84660元 1920元 補貼后:960元 1387599
            插電式混合動力 最高補貼5萬 免征購置稅
            比亞迪F3 DM 16.98 1.45萬免交 1698元 300元 減免6.45萬12.18萬
            沃藍達 49.80 3.82萬免交 13440元 480元 減免8.8萬44.85萬
            制表:網上車市(比亞迪  e6

            比亞迪  e6

            比亞迪  e6先行者

            E6的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池,可使用220V民用電源慢充,快充為3C充電,15分鐘左右可充滿電池80%。比亞迪e6先行者設計成熟、性能良好,續駛里程超過300公里,是目前世界上續駛里程最比亞迪  e6先行者

            左右前門的門把手上都有感應鑰匙的開閉鎖鍵。而在傳統的車身加油口的位置,打開后,你會驚奇的發現,這里沒有加油口,而是兩個插座的接入口。位于畫面左邊的接入口是充電站的快充設備接口。而在右邊的則是家用的充電口。

            比亞迪  e6

            比亞迪  e6

            e6先行者的精彩之處在于通過“;當車輛發生嚴重碰撞時,車載通訊平臺接收到相關信號后將自動呼叫客戶中心,客戶中心將及時聯絡車主確認車況。e6先行者已經不僅僅是單純的交通工具,它體現了信息社會多網融合的發展趨勢,是數字信息時代的“先行者”。

            比亞迪  e6先行者

            目前,在純電動車領域發布的車型,續航里程一般都在200km以內,而e6的最大續航里程則達到了300km(綜合工況),這樣的續航里程應該說在一汽豐田  普銳斯 1.8 CVT

            一汽豐田  普銳斯 1.8 CVT

            一汽豐田  普銳斯 1.8 CVT

            混聯式混動系統 實現雙核分開作業

            一汽豐田  普銳斯 1.8 CVT

            一汽豐田  普銳斯 1.8 CVT

            新普銳斯在上一代產品基礎之上,對混合動力系統做出了較為明顯的提升。1.8L發動機和電動機的組合,為這款混合動力車提供了充沛的動力輸出。車輛行駛時,發動機和電動機可以單獨作業,也可以共同作業,這樣的設計一改大部分混合動力無法拜托發動機的窘境,為車輛的續航能力提供了充足的保障。

            一汽豐田  普銳斯 1.8 CVT

            新普銳斯共為使用者提供了三種工作模式,純電動模式、節能模式和運動模式。純電動模式行駛時發動機不參與工作,當電力不足或車速超過限制時發動機才會介入啟動。節能模式和運動模式則為發動機和電動機同時運轉,只是在油門的響應速率上有著較為明顯的差異。

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