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思域現(xiàn)金最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 置換送加油卡

思域現(xiàn)金最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 置換送加油卡

2011年10月29日,東風(fēng)本田正式推出第九代思域,此次上市的新車分為兩個(gè)排量6款車型,售價(jià)為13.18-18.58萬(wàn)元。第九代思域憑借“先進(jìn)、 低油耗、安全”三方面的升級(jí),以及價(jià)格的向下調(diào)整,在上市之初便擁有領(lǐng)先對(duì)手的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。近日,根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,目前思域現(xiàn)金最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,顏色較齊全,具體東風(fēng)本田  第九代思域 2.0 TYPE-S AT 車輛右側(cè)45度角

東風(fēng)本田  第九代思域 2.0 TYPE-S AT 車頭正面視角 東風(fēng)本田  第九代思域 2.0 TYPE-S AT 車輛正后方尾部視角

第九代思域的外觀采用了本田概念車CR-Z的設(shè)計(jì)元素,運(yùn)動(dòng)型前包圍十分醒目,展現(xiàn)動(dòng)感的同時(shí)帶來(lái)了十足的沖擊力。第九代思域的進(jìn)氣格柵也經(jīng)過(guò)了重新設(shè) 計(jì),1.8L車型采用的是雙幅橫格式設(shè)計(jì),而2.0L車型采用的則是蜂窩網(wǎng)式設(shè)計(jì)。由于縮短了軸距,第九代思域采用了更為緊湊的設(shè)計(jì),腰線上揚(yáng)有力且十分 犀利,從前至后一氣呵成,使其靜止時(shí)也充滿了動(dòng)感。流線型的車身配以短小的尾部,營(yíng)造出了幾分“掀背車”的味道。

東風(fēng)本田  第九代思域 2.0 TYPE-S AT 中控臺(tái)整體

第九代思域的內(nèi)飾采用了不對(duì)稱設(shè)計(jì),中控臺(tái)的左傾更加偏向于駕駛者,很好的迎合了現(xiàn)代人的不拘一格。駕駛員區(qū)域采用了飛機(jī)駕駛艙的風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)很容易 喚起駕駛者內(nèi)心對(duì)速度的渴求。新一代思域方向盤(pán)采用的是運(yùn)動(dòng)感十足的三幅設(shè)計(jì),真皮材質(zhì)使握起來(lái)手感更加舒適。除1.8L舒適版車型外其余車型都配備了換 擋撥片,充分體現(xiàn)了其出色運(yùn)動(dòng)性能。

東風(fēng)本田  第九代思域 2.0 TYPE-S AT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫(xiě)

在動(dòng)力方面,第九代思域分別搭載了1.8L與2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配5速手動(dòng)/自動(dòng)變速器。其中,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了i-VTEC技術(shù),最大功率為 103千瓦,扭矩峰值可達(dá)到174牛•米,油耗表現(xiàn)則是喜人的6.8L/100km。新推出的TYPE-S車型則采用了全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 115千瓦,扭矩峰值為189牛•米,出色的賬面數(shù)據(jù)完美展示了東風(fēng)Honda所宣傳的TYPE-S理念。

編輯點(diǎn)評(píng):第九代思域憑借時(shí)尚動(dòng)感的整車設(shè)計(jì)、科技感十足的豐富配置及TYPE-S車型激情運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn),滿足了當(dāng)下眾多年輕消費(fèi)者的需求。目前2012款新思域現(xiàn)車充足,最高直降1.5萬(wàn)元,置換即送1500元的加油卡,對(duì)這款車感興趣的朋友,到店看車會(huì)有更多優(yōu)惠。

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