布加迪威航混動 比拼法拉利恩佐-輕量化
布加迪威航作為量產車型中一款采用4渦輪增壓的超級跑車，圓潤外觀匹配著不符合外觀的性能以及在一段時間內保持著量產車型極速記錄的車型，是非常傳奇的車型，而布加迪首席工程師Jens Schulenburg表示公司正在考慮威航的替代產品，并且已經開始了新的研發工作。
有關新款車型的消息還都是保密的，不過Schulenburg表示“全新車型最大的變化就在于輕量化優勢，我們正在想盡辦法去降低車重，包括考慮采用整體碳纖維制造的輪轂。而混合動力系統也在我們考慮之中。”而如果布加迪也考慮采用混合動力技術的話，那法拉利恩佐車型就要小心了，畢竟這臺怪獸還是非常兇猛的。
有關布加迪威航車型的換代消息很早就有，但換代車型究竟會何時正式發布還不得而知，預計會在布加迪四門轎跑Galibier車型量產后亮相，而那樣的話時間將會推遲到2014年或2015年。
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