如果說它是新面孔，我們承認，如果說它不是自來熟，我們不承認。這樣的一副面孔，自然是張“大眾臉”。熟悉的奧迪往昔車型都會在它身上找到繼承的余味。全新款奧迪Q3就這樣離我們越來越近，似乎就是那樣熟悉，丁點沒有陌生的距離。但我們還是要主動走近它，一窺其究竟。

Q3屬于緊湊型平臺SUV，和大眾途觀共用底盤。奧迪Q3曝光了兩種動力系統，分別為35TFSI和40TFSI，實際上，這兩款車都是匹配的2.0TFSI發動機，只是輸出功率有所不同。我們此次實拍的是35TFSI的低功率版。

首先來看前臉，六邊形的前臉格柵和下擾流器是進口奧迪車型的典型標識，高度保持了家族特征，讓你一眼看過去就知道是一臺奧迪車。這種家族風格在Q5和Q3的相似性上就得以驗證。前大燈的設計具有很強的視覺沖擊力。日間行車燈很好的把Q3所要強調的時尚運動感表現出來。順便來說，奧迪每一款車型不同形狀的日間行車燈已經成為很多玩味大燈設計的愛好者的有趣談資。

車身尺寸方面，奧迪Q3的長寬高分別是：4390mm、1830mm和1600mm，軸距為2603mm，跟進口途觀大小相仿，而它與大家認為的競爭對手寶馬X1（4469*1798*1583mm，軸距為2760mm）相比則要小了一圈。對于Q3而言，寶馬X1可能會成為其競爭對手，但是兩者之間的級別定位也有所差異，所以奧迪Q3事實上并無直接的競爭對手。而其它級別相同但售價更低的合資品牌緊湊型SUV在品牌價值上也和Q3差距較大。

其次是車尾部分，從斜后方觀察，它確實與奧迪Q5很像，我甚至認為比前臉表現得還要明顯一些。除了奧迪Q5圓滑的車尾造型很好地繼承下來外，尾燈設計的相似度也很高，但編輯個人認為Q3的整體質感顯然要比Q5更加精致一些。

最后是外觀上可以看到的配置，眼前的這臺奧迪Q3使用了固特異專門為城市SUV而設計的輪胎，前后尺寸均為235/55 R17。其40車型則會使用18寸的馬牌輪胎。在這一點上拉開了檔次。